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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 07/05/2013 4:16 pm
Algunos más habrá.
Iniciador del debate 07/05/2013 11:41 pm
Estamos esperando medida de la anchura del aletin,Tanino, Jorge seguro que informara en breve, es el socio que conozco con más información, jejeje
Iniciador del debate 07/05/2013 11:44 pm
Yo he medido hoy mejor y me sobresale 2,5 cms el neumatico con llanta original,245/75/16 y separador de 3 cms, por lo cual espero que el aletin mida al menos 3,5 cms de ancho
08/05/2013 1:57 am
El de la foto del folleto, es sustancialmenmte mas estrecho que el de Bearmach,
en mi caso la rueda va casi a ras de chapa, no requiero uno tan ancho.
De hecho pense que nos referiamos a ese discreto paso de ruedas, los he visto
en goma flexible y estan muy bien, pero no los localizo.
Asi que llegado este punto en el que tan ancho no me vale, debo darme de baja de la lista
a menos que Salvaje tenga localizado el estrecho.
08/05/2013 3:59 am
Como también me habíais preguntado por privi había contestado así.
Físicamente no los he visto, pero parecen tener unos 5cm más o menos, quizá un poco menos. En algunas fotos parecen enrasar con el plástico del paragolpes delantero (echadle imaginación a la foto que yo colgué)
Los originales de land rover tanto en RRC como en los Discovery suelen tener alrededor de una pulgada o pulgada y media, así que no es tanta la diferencia con el original y más vale que sobre un poquito a que luego falte (que nunca se sabe el dibujo de rueda que uno acaba poniendo y al final resulta que asoman los tacos y se pone todo perdido... ::))
Iniciador del debate 08/05/2013 10:46 am
Entonces creo que me sirven, sigo adelante con la compra conjunta porque los necesito ya
09/05/2013 2:59 pm
El de la foto del folleto, es sustancialmenmte mas estrecho que el de Bearmach,
en mi caso la rueda va casi a ras de chapa, no requiero uno tan ancho.
De hecho pense que nos referiamos a ese discreto paso de ruedas, los he visto
en goma flexible y estan muy bien, pero no los localizo.
Asi que llegado este punto en el que tan ancho no me vale, debo darme de baja de la lista
a menos que Salvaje tenga localizado el estrecho.
Me encuentro en el mismo caso, pienso -pues no lo tengo montado todavia- que para una 235 y unos 3 cm de separadores que quedará casi a ras de chapa y no necesito excesiva anchura
A ver si se puede aclarar mejor este punto
09/05/2013 3:41 pm
Asi de discreto, es o que busco
es que mas ancho no me vale, mi coche es discretito 8)
Iniciador del debate 10/05/2013 12:24 pm
Buenos días compañeros,¿que vamos a hacer? yo los voy a necesitar ya, dado que he empezado con el proyecto de homologación.
14/05/2013 1:46 pm
Como os podréis imaginar este fin de semana he aprovechado en el encuentro para tomar una referencia visual de cuanto son 5cm en unos aletines... hasta los más discretos de disco200/300 y td5 dan 5cm o muy cerca.
Por ejemplo, estos originales de discovery td5 que parecen muy discretos y finos dan muy cerca de 5cm:
O estos otros, también originales, son también de la misma anchura que los del td5 de antes:
Lo que ocurre, supongo, es que al ser tan redondeaditos parecen menos anchos que los bearmach que son algo más angulosos.
Japon, tu tranquilo que a esta piscina nos tiramos juntos, a ver si se anima alguien más a bañarse 😉
Iniciador del debate 14/05/2013 3:50 pm
Yo los quiero ya,jejejeje
Iniciador del debate 14/05/2013 3:51 pm
Por cierto , como se sujetan?
14/05/2013 8:35 pm
Por cierto , como se sujetan?
Con cuidao
Iniciador del debate 14/05/2013 8:42 pm
Con cuidado te aseguro que los pondré,jejejejeje;
Pero me refiero a tornillo encastrado, tuerca ,tornillo rosca o grapas plasticas???
por lo de taladrar y eso,jejeje 😮
15/05/2013 12:39 pm
Supongo que ira pegado como los embellecedores, pero te aseguro que en donde vea que se le puedan "administrar" unos tornillicos se los pongo.