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Range Rover Classic + P38
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31/07/2017 8:12 pm
¡Me alegro!
Estos bichos, son agradecidos con el mantenimiento.
Te agradeceré abras un nuevo mensaje con lo de los relojes, especialmente el de presión de aceite.
Llevo mucho tiempo dándole vueltas para montarlo, y creo que necesita un adaptador precisamente en la parte del filtro.
¡Qué bueno que esté funcionando bien de nuevo!
Iniciador del debate 31/07/2017 8:35 pm
pues no se decirte la verdad, pero ya tengo los 3 relojes y la consola comprados, espero hacerlo a primeros de septiembre ya iré contando.
Iniciador del debate 11/10/2017 11:01 pm
Realmente no sabia si abrir un hilo nuevo solo para esto.............en ese caso que me lo diga el moderador y asi lo haré.
Resulta que el V8 por lo menos tiene una rosca preparada en el carter para el sensor de presión de aceite (rosca 12x125) con lo que voy a ver si sirve este
en otro caso, compraré esta pieza que va antes del filtro y permite poner ambos sensores, presión y temperatura de aceite (en este caso rosca 16)
en cuanto me diga el taller cual pido lo estoy haciendo, y si me da tiempo los llevaré instalados para el Rallye Clásicos del Guadalquivir que hago la segunda mitad a partir del 18/10.Si no para el del Atlas seguro............
Seguiré informando de cual he montado y como funciona
Iniciador del debate 13/10/2017 4:43 pm
no soy capaz de editar asi que me contesto...........
Me indica Ivan de Talleres Anglomotor la referencia correcta asi que acabo de pedirlo.
En cuanto me llegue lo pruebo y os comento
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