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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 31/08/2017 3:12 am
Hola, la calefacción de mi RR ( e.5 efi 88) esta muerta, cuando lo compré , me advirtieron de ello, y ahora quiero, junto a otras cosas, ponerme a repararlo. Mi sorpresa es cuando un un presupuesto, me calculan 16 h de trabajo para su substitución..., se que está en el ultimo rincón del motor, pero 16h??
Que opinais...
Luego tengo que cambiar caja de dirección, ..tambien me cueentan tantas como 8 h , de trabajo...
será cierto?
Mil gracias!!
31/08/2017 8:28 am
Bienvenido al foro
La reparacion de un radiador de calefaccion de este modelo es francamente
una tarea larga y penosa.
Usa El Buscador, escribe RRc Calefaccion y tendras la experiencia de quienes
pasaron por esa trialera.
Las 16 horas esta bien lo malo es el costo de la hora, en cualquier caso siempre
sera caro.
Con paciencia puedes intentarlo, si tienes sitio y herramienta "normal"
En dos dias lo liquidas, sino a pasar por caja.
Busca un buen mecanico, las piezas de plastico son fragiles y rompen.
Ha de ser cuidadoso y respetuoso de los clasicos.
No olvidar, que por ser viejo, no es un coche economico.
En su dia fue un tope de gama.
Iniciador del debate 31/08/2017 10:26 am
Muchas gracias por tus indicaciones....Lo mas probable es que se deje en manos expertas y pasar por caja.
31/08/2017 3:33 pm
Ya de paso revisa las resistencias que regulan el impulsor de aire de la calefaccion.
Seria una pena desarmar todo otra vez por que no hayan sido reparadas.
El Buscador RRc Calefaccion Resistencias
31/08/2017 6:11 pm
Bienvenido.
Sinceramente, antes que la calefacción, cambiaba otras cosas.
Eso sí, depende del gusto, las preferencias y el bolsillo, pero seguro tiene cosas más importantes antes.
La caja de dirección, siempre pierde por ahí, y aunque reparable, la mejor opción es cambiarla.
Da la sensación que estas en manos de un entendido de estos coches, y eso siempre es un punto a tu favor.
Seguro te recomendará una caja nueva o de la marca Adwest.
Al final, todas acaban perdiendo, pero bueno, mejor cambiarlo.
Por otro lado, una buena afinación del sistema de encendido, cables, bujías, buena puesta a punto del ralentí, etc...
Estos coches tienen la caja de cambio que cuando les da por soltar calor, no vas a echar en falta la calefacción. Al contrario.
En definitiva, revisaba otras cosas antes que pasar por las 16h de mano de obra....
Iniciador del debate 14/09/2017 10:39 pm
Gracias por las indicaciones, las reparaciones que me comentas ya están también en la lista de actuaciones...y hasta con presupuestos..
Este RR va a vivir en el Pirineo, y basicamente se usa en temporada de esqui para subir y bajar..si no arreglo la calefacción...en el interior a las 8 de la mañana hace muchio, pero que mucho frio!
Pido consejo para llevarlo a un taller de confianza, abriré un post con ello, pero busco en Barcelona donde poder llevarlo para hacer todo.
saludos