Hola foreros. Tongo un Range Rover 300. Bueno llevaba ya bastante tiempo que escuchaba un soplido intermitente por la parte trasera del motor más próxima al salpicadero, como si fuese una olla expréss. Cambié arandelas de estanqueidad de inyectores y todo sigue igual. Tras mucho mirar el coche en varios talleres, uno de ellos ha encontrado el orígen del ruido. La junta de culata tiene una fuga por la parte trasera del motor próxima al salpicadero, justo por donde no van conducciones de anticongelante, con lo que no se pasa agua al aceite. Estoy valorando en hacerlo yo, pero sería la primera vez que hago una culata a un coche. He mirado por el buscador por si había algún brico para hacer la culata pero no he visto nada. Hace un tiempo vi un brico de una culata pero no lo encuentro. ¿Será una locura hacerlo yo?

Gracias