Un motor mayor de  edad lleva un mantenimiento exigente
para que su rendimiento sea optimo.
Mucho se ha escrito sobre esto,
Los bien mantenidos esta por el orden de 14lts/100 y hay algunos que lo mejoran.
Sin embargo no puedes pretender mover mas de 180 hp y que no gaste.

El tuyo de entrada gasta mucho, revisa sus bujías, cables, caudalimetro correcto,
distribuidor/delco en su sitio, mangueras sin fugas, filtros ok. en fin
Comenta que has hecho o que falta, igual entre todos lo metemos en cintura.

20l a los 100 es alto...como bien te comenta MRx4 revisa,bujias,filtros,cables etc, porque debes de bajar de esos 20l, yo tengo un 3.5 efi esta en unos 15l a falta de ponerlo a punto de gases y clavar el delco a 6º. No comentas si vas de serie o llevas neumáticos sobredimensionados,altura del coche...ya que todo influye pero 20l es demasiado.

Saludos.

Hola. .. voy de serie. . Lo único que he hecho es eliminar la suspensión neumática electrónica y cambiarla manual pero eso pienso q no influye en el consumo

Lo que si es cierto es que ha estado dos años parado... lleva 200 km desde q estreno su nueva vida... el otro día llene deposito (con su consiguiente olor a gasolina dentro y fuera del coche?) Que desapareció al rodar unos 50km...y hoy he llenado de nuevo para comprobar consumo y con 214 km hechos de forma mixta (en ciudad sin apurar marchas y en carretera circulando a 100 km/h) le han entrado 40 litros y me he cagado de miedo jajaja... pero también tengo q decir q me gusta muchísimo el coche y lo disfruto en carretera...y eso q no he jugado con el en el monte

Saludos

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Las ruedas son 235/70/16

Adjunto foto

Saludos

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El mio con BF MT desgastadas y levantado 4 cm me gasta 14,5. En campo gasta todo.
Cuando lo cogí andaba por los 30, bajó a 20 y ahora a lo que he dicho antes. Buen mantenimiento es la clave.

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Hola. .. muchas gracias por vuestra ayuda

Entonces definitivamente para el tipo de rueda gasta mucho no? No se si la rueda es la normal o no y si el consumo es el normal para esa rueda o no

Saludos

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No, calzo 245/75/16 y hago 14 a los cien
y no ahorro combustible, sino hubiera comprado un TDi  😉
El motor hay que ponerlo a punto, lee en el foro
tienes por revisar
Distribuidor/delco
Cables
Bujias
Caudalimetro
Filtros
si todo esta Ok, pasaremos a la otra lista

Hola. ..mrx4.... pasame la lista completa jejeje porque este fin de semana va al mecánico y así q lo mire todo. ... yo no yendo ni idea de mecánica

Saludos

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Si lleva ese tiempo parado......
Empezaria por aditivo al aceite para limpiar y después aceite y filtro nuevo.
Limpiaeza refrigeración y anticongelante nuevo y limpio. " termostato tb ".
Bujias nuevas.
Cables bujías nuevos.
Delco nuevo.
Filtros nuevos. " Aceite, aire, polen si lleva, combustible "

Depende mucho de todas las variables, el mio:
4.2, Auto, 192K millas, mucho en ciudad y con cuestas... no me baja de los 20+L/100Km (asi a ojo, son unos 11MPG)

Bueno. .. Después de cambio de aceite. . Bujías. ..filtros. .etc hemos bajado de 20 a 17 a los 100 más o menos

Lo q si noto es a el ralenti esta un poco subido. .. eso puedo bajarlo?

Saludos

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Ya tengo más datos

Mixto unos 18
Autovia entre 100 y 120 km/h sobre unos 15 litros

Son consumos normales o puedo hacer o ajustar algo?

Saludos

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Eso entra dentro de lo normal. ¿Se puede bajar? Pues sí, supongo que sí. Depende del tipo de conducción para empezar. Pero de entrada, esos valores parecen estar dentro de la normalidad.

Si el motor te responde bien, no toques nada.

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