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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 21/10/2013 2:32 pm
pues eso que cuando llevo rodando un rato, empieza a desprender un calor infernal, la zona para entendernos , donde va la palanca del cambio de marchas(el mio es automatico)...es insoportable incluso con el aire acondicionado puesto..y controlando q no salga ningun chorro de aire caliente, por las rejillas del salpicadero ni por los pies.
llega un momento que no puedes tener la mano puesta en la base del pomo por que te quemas, de veras..
la zona de las alfombrilla del copiloto, se ponen hirviendo, incluso se llega a deshacer esta. no es coña.
los cables de la centralita, que pasan por debajo de los pies del copiloto, estan ya los cables desechos..! se ha socarrado la funda de los cables en ese punto..
Los dias de mucho calor me lo pienso si cogerlo o no.
Me he fijado q el aislamiento q hay debajo de las alfombrillas, se ha acartonado y se esta haciendo añicos, despiezandose como si de barro seco se tratara. No se si el temasx del aislamiento pueda ser la causa de lo q me sucede...
ya tengo el extintor recien revisado y a mano!
os comento ques un v8 automatico, a ver si alguno habeis notado este calor intenso..eso si en invierno de coj.....
Os ha pasado a algun v8, algo similar?
saludos
21/10/2013 5:52 pm
Este coche no llegara a Navidades, ardera antes ;D
Bromas aparte:
Revisa el tubo de escape, ha debido de perder unas chapas deflectoras,
pero algunos no la llevan.
El recorrido del tubo debe ser limpio, sin fugas, con distancia suficiente para evacuar calor
Revisa que no este malamente perforado.
Revisa que no este picado el suelo bajo los pies de piloto y copi
Si todo esta en su sitio.
Pueden pasar dos cosas o lo han modificado o no esta a tiempo el motor y va subido de temperatura
esto a falta de mas y mejores sugerencias
Cuentanos como va la cosa
21/10/2013 5:58 pm
Te funciona bien el la refigeración del coche??
El termostato abre el circuito??
Haber si estas refrigerando el coche cuando andas con el y no con el radiador.
Tambien pienso que puede venir del escape y su aislamiento.
Y por ultimo lo que he puesto es lo que yo pienso, y no soy ningun especialista en la materia, osea que tampoco te fies mucho de mis opiniones.
Saludos y suerte haber si aparece.
22/10/2013 11:29 pm
Saludos.
Revisa tambien el nivel de aceite de la caja de cambios. Hay que empezar por saber que provoca ese calor, si es el escape, la caja...
22/10/2013 11:58 pm
Cierto, la caja de cambios, nos lleva probablemente al radiador que esta
delante del radiador del agua, sin embargo no todos lo montan
pero pueden estar sucios, lavar intensamente, esto apoya la sugerencia del
colega Alvarito;
y el otro aspectp es que el aceite de la caja no este haciendo su trabajo.
No olvides contar como lo resuelves.
23/10/2013 1:03 am
Un nivel bajo en la tránsfer causa un síntoma muy parecido.
Aunque por lo que cuentas el cambio automático algo, mal, tiene.
Haz otra prueba. Tienes idea lo que tarda en calentarse así a lo burro?
Deja el coche en la calle. y a motor frío, lo arrancas, y lo dejas en punto muerto. Entonces el convertido de par no actúa y el cambio automático apenas hace su trabajo. En ese caso en el mismo rato no se debería calentar, o al menos, no tanto.
Si con esa prueba notas diferencia, creo que al "tomático" le toca pasar por el quirófano, o al menos hacerle una diálisis (aceite y filtro).
Saludos y suerte
Iniciador del debate 24/10/2013 4:26 pm
Buenas a todos, todavía no he tenido tiempo de mirarlo...., os puedo decir que sí que lleva en los pies del copiloto un agujero mediano por el que se ve el suelo, también veo que el aislante va desapareciendo a pedazos y esto es señal d q ya no hace su función.
Llevó tres alfombrillas para evacuar el calor y se nota...
También he puesto cinta aíslante térmica a todo el cableado de la ecu.
Todos los aceites están puestos de hace 3 o 6 meses. Incluido el de la caja de cambio y el de la transfer..
Voy hacer la prueba de rfolia, a ver que tal...
El anticongelante está recién cambiado y el ventilador actúa perfectamente.
El nivel del aceite de la caja es correcto..
Os mantengo informado....
Chao zenkiu.
Iniciador del debate 03/11/2013 11:38 pm
He hecho unos 700 km con frio exterior y he dejado de notar el intenso calor!
Hasta se me helaron los pies. Je q gusto.
Por lo visto los calores aumentan en 100%, los colectores de escape q pasan bajo los pies de los range cvon caja automatica, a esto sumar q el aislamiento se ha caido a pedazos...
En fin de cara al verano q viene, tocara aislamiento nuevo.
Tambien se nota q esta caliente la zona del cambio marchas, pero no llega a quemar, como este verano..
Saludos
Iniciador del debate 04/12/2013 10:46 pm
Hola de nuevo..,he roto un piñon de caja de cambio automatica...,quiza estos calores intensos venian del mal estado de la caja de cambios..,hasta q n llegue el verano no podre comprobar, si con la nueva caja de cambios que he montado, notare el mismo calor.El caso q he notado un cambio grande con esta nueva caja,..,es mucho mas sensible y detecta rapidamente cuando es un pequeño repecho o cuesta arriba y cuando llanea, va cambiado ella sola al mas minimo desnivel. En el modo automatico, claro.
En fin ...ya os informare.Algunos podriais tener razon, cuando me comentasteis que la caja de cambios podia ser el motivo..
Adios.
26/12/2013 5:52 pm
Me huele a encendido atrasado.
26/12/2013 7:46 pm
Don Alberto, grato es leerle a vos de nuevo por aquí.
Feliz año!
Iniciador del debate 26/12/2013 10:31 pm
Me huele a encendido atrasado.
Hola, a q te refieres a encendido atrasado?????
Me has dejado con la intriga..
Saludos
27/12/2013 11:22 am
Cuando el avance del encendido esta demasiado atrasado, a parte de perder prestaciones, se produce muchisimo mas calor en los colectores de escape.
Iniciador del debate 04/01/2014 5:56 pm
Buenas, alb-arm, agradezco tu aportacion, pero no entiendo lo que comentas: Cuando el avance del encendido esta demasiado atrasado,...
No se q es el avance del encendido.., si me lo puedes explicar. Gracias.
Iniciador del debate 05/01/2014 1:54 am
Buenas, alb-arm, agradezco tu aportacion, pero no entiendo lo que comentas: Cuando el avance del encendido esta demasiado atrasado,...
No se q es el avance del encendido.., si me lo puedes explicar. Gracias.
Hola ya tengo claro que es el avance del encendido.. viva san google. Este verano vere si me sigo quemando dentro del coche o al cambiar la caja de cambio, ya no no noto ese intenso calor..
http://www.tallervirtual.com/2008/04/01/%C2%BFque-es-el-avance-de-encendido/
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