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RRc 3.5 EFi Perdida de aceite por tapa de valvulas
Hola a todos! me llamo jorge y soy de tenerife hace una semana he comprado un 3.5 efi del 87 el coche me encanta y lo he comprado con idea de prepararlo un poco
este es el cacharro en cuestion!!

Y bueno tiene una perdida de aceite por las tapas de valvulas o por la chapa de la admision (casi seguro viene de ahi) y hoy me he dado cuenta de que estando a ralenti si quitas la varilla no sale aceite ni gotas ni humo pero si aceleras sale un leve chorrito!!!!! sera un aro pegado de estar mas de un año parado? el coche anda perfecto...no tiene cojeras ni nada, otra cosa! tengo en casa un motor 3.5 carburacion y la varilla de aceite del mio es mas larga! podria ser un 3.9?
Saludos
Hasta donde yo se, si es del 87 es un 3.5. En el 3.9 pone en el motor 3.9, aparte de que lo tiene que poner tambien en la fiche tecnica. Sobre lo del aceite ni idea.
Hola y bienvenido
En este tu primer mensaje me permito darte un par de sugerencias
Leer Las Normas, asi sabras como funciona
Presentarte en el foro "Presentaciones"
Luego veras que tambien hay Foros regionales,
encontraras amigos y relacionados de tu zona
Volviendo al tema de tu consulta
El largo de la varilla, influye el tubito donde va alojada, el 3.5 creo recordar que lo tiene
mas corto, midela y comparamos por si hubiera mucha disparidad.
Asegurate que no sale por debajo ;D
Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias
Y lo dicho Bienvenido!
Presentado jejeje
mañana mido las varillas pero la del mio es bastante mas larga unos 10cm mas que la que lleva el 3.5 carburacion! igual en su dia cambiaron el motor mañana mido y os cuento! tengo otro 3.5 mas carburacion tambien en casa de un amigo me falta medir la varilla de ese... por recambios que no sea 😛
En el peor de los casos que este mal y tenga que cambiar motor si a uno de los carburacion le pongo la inyeccion.... solo con eso se monta en 163cv? o tengo que cambiar algo mas?
Saludos!!
arreglada la perdida de aceite.
ya se que es un 3.5 de los ultimos
se puede cerrar gracias
