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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 26/05/2013 9:04 pm
Hola a todos, tengo un RR del año 89 y noto como si no tuviera potencia, es decir si le aguantas a 1000 vueltas el motor ratonea, no sube con alegría y cuando llega a 2500 es como si tuviera un tope y no subiera mas hasta que "suelta" y sigue, si le aguantas en estas vueltas da tirones y alguna que otra explosión en los colectores.
He cambiado ya el caudalimetro, cables, bujias incluso le he quitado una toma de aire que tenia repasando los manguitos.
¿Por donde continuar? Bomba, distribuidor.... no se. Gracias de antemano.
26/05/2013 9:11 pm
Yo me volví loco. Al final la bomba de gasolina que no enviaba suficiente caudal.
Hay un post que habla del problema que tuve yo. Echale un ojo con el buscador.
Suerte
Iniciador del debate 26/05/2013 9:17 pm
La verdad es que lo he leído, junto con otros tantos, pero no me queda claro si mi problema puede ser por la bomba o de encendido, ya que el mio cuando se queda en 1000 rpm de ralenti se queda perfecto. Ademas de alguna otra explosión en os colectores.
27/05/2013 3:21 pm
Al mio le paso algo parecido, pero con un delco, cables y bujias nuevos problema arreglado.
Mas tarde, volvio a dar el mismo problema, y la culpa ers de una bujia rota.........
Saluttt
Iniciador del debate 27/05/2013 6:06 pm
Revisare todas a ver , aunque lo que me despista es que no es un fallo permanente, si no que cuando quiere va bien.
27/05/2013 8:38 pm
Una pregunta......usas gasolina "barata"????
En mi 3.9 tuve la mala experiencia de que el coche no andaba de ninguna manera. Se llegaba a calar circulando por autopista.....un desastre!!!
Saluttt
Iniciador del debate 29/05/2013 11:13 pm
Una pregunta......usas gasolina "barata"????
En mi 3.9 tuve la mala experiencia de que el coche no andaba de ninguna manera. Se llegaba a calar circulando por autopista.....un desastre!!!
Saluttt
Suelo repostar en Galp todos los vehículos y no he tenido problemas.
Iniciador del debate 29/05/2013 11:15 pm
Sigo con avance: he reglado el punto del coche , ahora ya no hay petardeos ni tirones, pero se sigue subiendo el ralenti y cuando se sube es un bestia, me han comentado que pueden ser los muelles del distrubuidor que esten dados de si, ¿que opinais? ¿existen como repuesto?
También he comprobado que existe chispa en todas las bujias, he sacado alguna y me he fijado que el electrodo de masa esta marron/gris y el positivo esta negro salvo una ralla marron/ gris. ¿estan ok?
30/05/2013 12:23 am
Muy buenas, puedes probar a engrasar los muelles interiores del delco desmontando este y sacando la tapa superior interior, si esta enganchado igual tienes que hacer el reglaje del motor otra vez. No te pierdes nada haciendolo y igual solucionas el problema.
Nuestros delcos tienen un avance centrifugo que se tiene que engrasar con aceite cuando se hacen las revisiones, peeeero esto es la teorica y realmente nadie se acuerda de meterle aceite.
Ya nos iras informando.
Saludos,
Jordi.