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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 23/04/2013 4:15 pm
Hola amigos
Aprovecho esta consulta para presentarme y felicitaros por vuestro nivel en el foro, que ya me han sacado de varias dudas y facilitado la tarea al llevar el coche al taller y que el mecánico no se me fuera por las ramas.
Bueno el caso es que tengo un RR 200 tdi del año 93, y después de cambiar uno de los cilindros del embrague, ahora cuando piso el embrague y lo mantengo, se oye un murmullo continuo que cesa cuando suelto el pedal, este murmullo es más evidente en marchas cortas y bajas revoluciones y sobre todo cuando realizo maniobras para aparcar, ¿Qué os parece que pueda ser? (El disco de embrague lo cambié con 80.000 Km y ahora tengo 120.000)
He leído en el manual de taller que puede ser el collar de desembrague que esté desgastado. Aunque yo sospecho que a lo mejor puede ser del amortiguador hidráulico que lleva el circuito del servo y que lo llevan los modelos con motor diésel. Todavía no he pasado de nuevo por el taller, primero quería saber vuestra opinión no sea que de entrada el mecánico me diga que tiene que desmontar el embrague para cambiar el collar, que costará una pasta.
Saludo y gracias de antemano
23/04/2013 5:01 pm
Hola Javier52
Bienvenido
Vas bien encaminado, no solo con el diagnostico sino apreciando
lo que la comunidad LandRovera esta consiguiendo.
No olvides leer Las Normas y dejate ver en el foro de presentaciones.
Nos une el respeto, la colaboracion y por supuesto estos trastos.
Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias
Saludos
23/04/2013 5:07 pm
Hola! creo que el sitio donde tendrias k presentarte de manera formal es el el subforo de presentaciones.
Pero yo eso no ñlo considero imprescindible como para no contestarte jeje.
Yo sin ver y probar el coche por lo que comentas y si no montastes el kit completo de embrague, te diria que seguro al 95% que es el rodamiento de empuje del embrage, o collarin como tu lo denominas, que esta apunto de gripar.
Iniciador del debate 23/04/2013 8:12 pm
Gracias por vuestras respuestas, y perdón por lo de no pasar antes por presentaciones, allí he dejado un post.
Bueno creo que me tocará pasar de nuevo por el taller para que lo arreglen, es una avería seria y yo sólo me quedo en cambiar una rueda, mirar niveles y poco más. Si tienen que desmotar todo el embrague pediré de paso disco nuevo.
Y otra cuestión quitada la caja del embrague es accesible el retén del cigüeñal? para en ese caso pedir que le cambien y olvidarme del embrague
Saludos
23/04/2013 11:18 pm
Saludos.
El amortiguador del embrague, solo amortigua, no hace ruido. Tiene que ser el rodamiento del empujador.
Una vez quitada la caja para llegar al embrague, solo son 6 tornillos mas para quitar el volante de inercia de su sutio y llegar al reten del cigüeñal.
Iniciador del debate 24/04/2013 8:26 pm
Gracias, iré pidiendo presupuesto de la faena, ya os cuento.
Saludos