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Iniciador del debate 02/03/2011 5:42 pm
Pues de pronto salgo de mi casa y noto que el coche se me va para la izquierda un monton.
Llego al mecanico y nada mas que llegar me mira las ruedas y me dice que tengo la derecha delantera torcida.
Ha subido el coche con el gato y la rueda estaba como suelta y ya hemos visto que a perdido un monton de aceite por la bola.
En fin dice que son los rodamientos que van en la rueda, que los pida y que tambien pida el reten de donde esta la bola.
Estoy mirando en el microcar pero no encuentro estas piezas, haber si me podeis ayudar.
Gracias y saludos.
02/03/2011 5:57 pm
Lo que necesitas son los pivotes superior e inferior completo. Es poco dinero, pero no solo los rodamientos, tienes que pedir ambos pivotes con la junta del inferior y los separadores del superior. El superior tiene un ajuste fino e importante, una vez montado tirando de la mangueta y sin el retén el dinamómetro tiene que marcar no más de 1,5kg u no menos de 1kg.
Te recomiendo que compres los rodamientos originales o tinkem, y cambia los pivotes que algunas veces se doblan y no valen nada.
Las referencias no las tengo, pero seguro que alguno te las dice, o si llamas a Angela de Anglorecambios te las dice de memoria.
Iniciador del debate 02/03/2011 6:13 pm
Gracias Gus, gracias esto si que es rapidez.
He llamado Angela de Anglorrecambios y ya me ha dado las referencias:
Pivote superior: FTC 2882 CANTIDAD 1
Suplemento.(esto dice que hay varias medidas) FRC 2883 - 4 - 5 - 6 ¿Como puedo saber cual es?
Los rodamientos: Ref. 606666 CANTIDAD 2
Arandela de junta: FTC 3647 CANTIDAD 1
Pivote inferior: FRC 2894 CANTIDAD 1
Esto todo lo que me ha dicho que necesito.
02/03/2011 9:53 pm
Gracias Gus, gracias esto si que es rapidez.
He llamado Angela de Anglorrecambios y ya me ha dado las referencias:
Pivote superior: FTC 2882 CANTIDAD 1
Suplemento.(esto dice que hay varias medidas) FRC 2883 - 4 - 5 - 6 ¿Como puedo saber cual es?Los rodamientos: Ref. 606666 CANTIDAD 2
Arandela de junta: FTC 3647 CANTIDAD 1
Pivote inferior: FRC 2894 CANTIDAD 1Esto todo lo que me ha dicho que necesito.
¿Podrías publicar unas fotos de las piezas cunado las recibas?. Así vamos aprendiendo a identificarlas.
Saludos,
Cuasimad
02/03/2011 11:10 pm
Saludos.
¿No tendria que cambiar los casquillos de friccion? No se como se lama el material.
03/03/2011 7:14 pm
Gracias Gus, gracias esto si que es rapidez.
He llamado Angela de Anglorrecambios y ya me ha dado las referencias:
Pivote superior: FTC 2882 CANTIDAD 1
Suplemento.(esto dice que hay varias medidas) FRC 2883 - 4 - 5 - 6 ¿Como puedo saber cual es?Los rodamientos: Ref. 606666 CANTIDAD 2
Arandela de junta: FTC 3647 CANTIDAD 1
Pivote inferior: FRC 2894 CANTIDAD 1Esto todo lo que me ha dicho que necesito.
Algo no me cuadra, el pivote superior viene con sus juntas de ajuste, creo que vienen 4 medidas y los rodamientos superior e inferior son diferentes.
Iniciador del debate 03/03/2011 8:47 pm
Aqui he señalado las referencias con un circulo, segun me las indicaba el microcar.
La verdad es que la ref. FRC2883 suplemento. y la FTC 3647 junta parte inferior. estas dos no aparecen en la pagina de anglorrecambios y me dijo Angela que las pusiera aparte en un correo.
Y ahora que lo dices si parece que el nº 12 que esta señalado es el rodamiento de abajo y el 12 de la parte de arriba parece el rodamiento de arriba que es distinto.
Mañana llamare a Angela para preguntar
Gracias por el aviso
03/03/2011 9:06 pm
Perdona, no la llames que tiene razón, es que mi coche tiene ABS y no recordaba que los que no tienen ABS los dos rodamientos son iguales.
Tu coche no tiene ABS, ¿no?
03/03/2011 10:10 pm
Esactamente ;D
El coche de Gus tiene muchas cosas que no sirven pa ná 8)
El montaje original (pasador macizo + rodamiento) se ha sustituido por 2 rodaminentos.
Los calces, compras uno de cada (para cada rueda y vas probando a base de hacer varios apilados, alguno te coincidirá. (es cuestion de ir sumando)
No olvides de poner grasa.
JAcques
06/03/2011 10:42 am
muy buena, no se si te sirve de ayuda, yo acabo de reparar las dos bolas delanteras del rrc que estoy restaurando, las piezas se las pedi a tropical4x4, yo desmonte desde el la union con el diferencias, donde lleva una corona de tornillos, hay lleva un reten, una vez que desmontas es mejor cambiar todos los retenes, y rodamientos, a mi en tropical me salio por unos 250 euros anbas bolas, incluia discos nuevos, pastillas y rodamientos con pistas etc, no es una reparacion complicada, pero si requiere de paciensia, yo no soy mecanico, pero pongo enpeño, siento no poder poner fotos, pero me fallo algo en la tarjeta de memoria, y todo al carajo ??? en fin espero te sirva de ayuda, una ultima cosa yo lo cambie todo por que todas las pistas de rodamientos entaban echas polvo y el rodamientod de arriba de la direccion echo sal y todo dentro de la bola, suerte un saludo a todos.
Iniciador del debate 11/03/2011 2:13 pm
pues aqui estan las piezas que vinieron de Anglorrecambios.
Se lo lleve todo al mecanico y me dijo que estaba todo perfecto, ya esta arreglado y de momento parece que funciona bien.
11/03/2011 11:53 pm
Os pongo unas fotillos del proceso de cambio de pivotes, faltan fotos del pivote superior, no las saqué. La mancuerna y el mazo suman unos 1.400gr, si no hay dinamómetro se improvisa.
12/03/2011 1:38 am
Buena aportacion, haremos un Brico de ella
Gracias a todos