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Ranger rover, un todoterreno o un turismo de lujo??
Buenas,sin el animo de ofender a nadie, quisiera saber que es el ranger rover, sinceramente no tiene aspecto en absoluto de todoterreno, salbo por su suspension elevada y ruedas grandes, lo veo mucho por la calle, y me parece mas un coche de lujo al estilo coches de gente importante o mafiosos, no se si alguno de vosotros esta de acuerdo con migo, ya ni hablamos del ranger rover sport de estos nuevos que an sacado, hasta el LR Freelander me da mas sensacion de todoterreno que el ranger rover.
Pues eso, es realmente un todoterreno o SUV, con aspecto de turismo???
o mejor aún, ya que no parece que tengas muchos amigos con ellos, busca videos en el youtube y tendrás tu respuesta!
He tenido la suerte de conducir offroad un 4.4 y el 4.2 supercharged, te puedo decir que hacen que conducir offroad sea demasiado facil, lo hace todo el solo.
Ahora bien, en cuanto vuelves al asfalto es un coche de lujo y que coche!!
David
Si les pusieran llantas de menos pulgadas y meumatico de mas perfil y mejor taco.....
al range rover nuevo,lemetes ruedas de tacos y si tienes los cojones demeterlo por donde quieras ( a veces da yuyu rayar o abollar unamaquina de 80-120mil euros) vas a descubrir queno hay nada mejor. y luego tienes el coche de lujo,porsupuesto
Bueno, para el campo y por menos precio hay coches mejores, mi santana sin ir más lejos 😆 , pero al salir del campo es otra historia claro, y en polivalencia campo-coche de lujo, posiblemente no haya nada mejor.
leo mucho por internet foros y tal, y no veo nada de que el ranger rover sea un buen todoterreno, muchos dicen que el nuevo Discovery 3 es mucho mejor todoterreno que el ranger rover ( ranger rover actual del 2005-2008) y ya del defender ni hablamos, sinceramente, el ranger rover enque puesto del 1ª a 3ª le pondrias, ante el Discovery3 y el defender? podra valen mucho dinero, etc, etc, pero el precio no tiene nada que ver con que un todoterreno sea aceptable o no..
como dirian en forocoches (donde no escribo casi nunca, pero si que leo algunas cosas)
TROLL
no te lo tomes a mal, pero le estàs intentando buscar 3 pies al gato.
😉
La suspension del Disco3 y el RR son la misma. El ordenador y los programas del Terrain Response son los mismos.
La unica diferencia puede venir por que uno tenga los paragoles mas bajos que el otro y esto afecte a los angulos de entrada salida, pero poco mas.
En el encuentro de 2005 en Ocaña, todo el circuito se hizo sin problemas con un RR Sport nuevecito con ruedas de carretera y no era un circuito precisamente para principiantes ni para todocaminos.
Hola yo diría que es un gran coche en todos los sentidos eso sí tienes que tener una buena cartera para hacer cosas en el campo.
PD.- Alberto, si es el RRS que creo, se quedo atrapado en la zona de dubies rompiendo las molduras de las puertas, te lo digo porque fui yo quien le saco con el cabrestante. Eso sí luego se fueron a la zona de piedras frente a la recepción.
Intercop ..... parece que hacerte cambiar de opinión no es tarea fácil. ¡¡No apsa nada .... es bueno que no todo el mundo opine igual .... sería muy aburrido!!
Sólo decirte que nunca he tenido un turismo ..... siempre he conducido TTs. Ahora, no tan joven como hace unos años, me he decantado por un Range Rover Sport ..... y mi sorpresa fue mayúscula ....... como TT no se queda atrás en nada y en la carretera es un devora kms. Lo que hay es que echarle huevos y meter 80.000€ por donde tu quieras.
¡¡Mira estas fotos!! ..... ellos si que tienen huevos






¿¿No te he convencido verdad?? ..... no pasa nada.
Hola,
Solo hay que mirar cuales son los dos mas caros en esta casa de alquiler de TT´s en miami.
http://www.miacarrental.com/index.php?st=others&sk=step2&id=11
es solo un ejemplo.....
al final he picado en este post de la gente de MK de tata 😳
En casa tenemos uno y ...








En concreto es un TDV8 HSE, tiene un año y ya ha viajado 2 veces a Marruecos, una a Portugal y multiples rutas por España

