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Problemas range rover p 38 4.6 HSE
Hola amigos,
Soy nuevo en el foro y estoy interesado en la compra de un range rover p 38 4.6 HSE para usarlo por el campo
sin grandes esfuerzos. Solo para disfrutar de su potencia y comodidad. También había pensado en los modelos anteriores como he visto por aqui, el RR clasic EFI de gasolina pero me parecen demasiado antiguos y quizás poco potentes aunque
seguro que más fiables y sencillos, por supuesto.
Me gustaría saber si da tantos problemas como el p 38 diesel el 2.5 dt que ya tuve en el pasado y fue una fuente
de problemas, suspensión, recalentamiento del motor, centralita, etc. etc. como ya sabeis.
Muchas gracias por vuestras opiniones y consejos por adelantado.
Saludos cordiales.
Los P38 SIEMPRE son mucho más problematicos que un classic. Y por lo que he leido aquí si lo mejoras un poquito el coche te lo sabe agradecer en forma de potencia. Busca un classic 3.9, ahorraras, tiempo, dinero, y disgustos.
En mi humilde opinión.
me parecen demasiado antiguos y quizás poco potentes
😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 😮 andá lo que ha dicho!!! :'( :'( :'( :'(
El P38 es buen coche pero problematico y caro con las suspensiones si no está a punto.. Un 4.6 pasado a muelles te hara disfrutar ahorrando muchos miles.
el RR clasic EFI de gasolina pero me parecen demasiado antiguos y quizás poco potentes
😮
La calo, e la calo, que le aesho daño ar shava ;D
El coche como tal es estupendo, comodo, amplio, confortable,
vamos, gordo y aburguesado. Todo un simbolo de status.
Que le pasa? pues que es un vehiculo de trancision el paso,
entre dos potenccias automovilisticas. El pobre se quedo a medio guisar.
Como todo BMW muy bueno en carretera y como todo BMW
muy malo para el campo.
Hay autenticos maestros por aqui,
que han puesto su P38 a punto.
Como a punto se quedaron de dar alcance a un
Range Rover Classic V8 3,9 8)
