Buenas a todos,

Alguien sabria decirme que palieres y homocineticas lleva el Range 200tdi en el eje delantero?
Al girar suena traqueteo y da trompicones y se engancha la rueda, incluso ya en parado tambien seuna, el coche anduvo bastante con el viscoso enganchado.Le he cambiado de viscoso (no era nuevo), pero sigue igual, el viscoso y las homocineticas, asi que vuelta a empezar 😀
Y cambiando un poco de tercio...y ya que he decidido usar el range como coche de diario... alguien a obtenido buenos resultados en insonorizacion interior? con que materiales y que zonas son las mas importantes a la hora de insonorizar el habitaculo (sobre todo rodadura y motor)? Habia pensado en el tunel, por debajo, con placas adhesivas de goma, y en el motor con dynamat para vanos de motor. Como lo veis? Hablo siempre de opciones que no comprometan volver en un futuro a la estricta serie (tengo esa vena purista de tener todos los cacharros de serie).
Por cierto, si alguien necesita un amortiguador de direccion de serie (un poco petao ya) y parte del escape central de un 200tdi para algun experimento, que me diga.

Saludos y gracias!!

Saludos.

Sobre los palieres y homocineticas no se decirte, pero sobre insonorizar el tunel central, te diria que te andes con cuidado. Si metes mucho aislante entre las cajas de cambio y la carroceria puedes impedir la refrigeracion de las cajas y eso puede recalentar el aceite y darte problemas.