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P38 trinquete palanca cambio automatico
hola, me gustaria saber como arreglar el trinquete del cambio automatico, os explico.
en el p38 cuando pulsas el trinquete del pomo del cambio, el trinquete empuja una varilla que a su vez empuja bajando un pasador y libera la palanca de la cremallera de dientes, y cuando sueltas el trinquete un muelle empuja para arriba la varilla metiendo el pasador en las muescas.
¿como arreglo el muelle para que siempre empuje hacia arriba, y el pasador se quede en los dientes?
es que ahora puedes mover la palanca sin pulsar el trinquete a cualquier posicion del cambio
:police:
Moderator
Con vuestro permiso, dividimos el tema para un mejor seguimiento
..............por cierto en la consola central no se me enciende ningun boton con su tipica lucecita verde, solo la de luces de emergencia, cuando pulsabas los botones si se le encendien las rallitas naranja que indican su funcionamiento, pero de un momento a otro no se encienden tampoco, solo la de l. de emergencia tambien. he mirado los fusibles y estan todos bien.
Saludos.
Estirando el muelle, poniendo uno un poco mas largo o duro, o si hay sitio, añadir un muelle que tire por arriba. A veces basta con engrasar todo el mecanismo porque esta duro y al muelle le cuesta mas trabajar.
no se puede porque lo lleva interno en la varilla de empuje. si pudiera poner fotos....
Saludos.
El tubo negro de la foto tiene pinta de ir a rosca, se puede desmontar seguro, otra cosa es como y por donde.
Desde que tengo al granduyon me pasa igual y la verdad que no me ha dado problemas con el cambio y tampoco es algo que molesta, casi casi me parece hasta más práctico el poder cambiar sin tener que dar el esestrujon
yaaaa... si cambia perfecto, pero me gustaria que se quedara anclado por mas seguridad sobretodo cuando lo pones en P.


