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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 09/10/2014 7:51 pm
Acabamos de terminar otra ruta mas de 160km y al llegar a casa y subir la ventana, sube pero cuando llega arriba parece una metralleta hasta que la doy a bajar y para.
Subir sube pero arriba hace ese ruido y bajar baja pero en manual, salta aviso de ventana no memorizada.
No me deja memorizar, bajar y mantener unos segundos y subir no?
09/10/2014 9:41 pm
Hola, a mi me pasa exactamente lo mismo, y en la misma ventana, a ver si alguien puede sugerir algo porque a pesar de ser molesto, es miedoso por si salta el cristal.
Esperemos respuestas.
Salu2.
09/10/2014 11:28 pm
Para memorizar: bajar, y mantener un par de segundos; luego subir, y mantener otro par de segundos.
En el display te debe marcar "ventana memorizada"
Iniciador del debate 09/10/2014 11:32 pm
Pues no aparece Sealtera, cuando llega arriba parece una metralleta
10/10/2014 3:04 am
Me suena haberlo leído por aquí... Creo que es una pieza interior que casca. Hay que sacar unos remaches y repararla. Mira a ver si lo localizas
Iniciador del debate 10/10/2014 7:32 pm
11/10/2014 12:40 am
hola chicos, yo se lo que os pasa. Es la tijera que sube el cristal tiene una especie de cremallera dentada, y cuando se desgastan los 3-4 dientes del final de carrera, cuando sube hace ta-ta-ta-ta. yo arregle el mio que estaba roto el del conductor. Por cierto en el capitulo de joyas sobre ruedas con el p38 lo reparan. es quitar el panel del tapizado, quitar la lona de insonorizacion, ver el mecanismo "tijera" que sube y baja , y donde tiene los remaches quitarlos sacar el mecanismo y meter uno nuevo y volver a remacharlo.
12/10/2014 8:28 pm
A eso me refería, a lo que ha dicho countylwb
13/10/2014 12:21 pm
Tenéis la opción "cutrilla" a coste casi 0 pero consumiendo mucho tiempo.
1.- Rellenar con soldadura la parte mellada de los dientes, y limar, y mientras dure (muchos ingleses lo han hecho y hasta hoy)
2.- (esta para nota). Romper las soldaduras (que son a través de taladro), darle la vuelta a la cremallera y volver a soldar (la parte baja del todo de la cremallera no se usa nunca), lo malo es que esa soldadura nunca será tan fuerte como la original.
saludos
Iniciador del debate 13/10/2014 1:30 pm
Creo que por 37€ que sale en anglorecambios se la pongo nueva.
Esperaremos a ver como sale del taller por la fuga de aceite