Puedes, pero por que quieres hacerlo?
si el bloque es el problema, te resulta mas simple remplazar el bloque y poner de nuevo todo lo que llevaba el GEMS.
Ten en cuenta que son practicamente iguales (salvo la admision), pero toda la electronica cambia, asi que sensores, centralitas, alarmas, inmobilizadores, ... necesitan cambiarse.

Vamos que yo no lo haria, si tienes un P38 del 2002 a disfrutarlo y deja el del 96 en paz.
Si es que el del 2002 esta accidentado, puedes hacerlo, pero es un puzzle.

Mi opinion claro.

Hola buenas al hilo, una diferencia en cuanto a la electrónica- BceM-BCE (centralita de carrocería debajo asiento copiloto-centralita motor). En los dos modelos si cambias la centralita motor tienes que sincronizarla con la centralita de carrocería y con la T4 en el concesionario o similar(no con hakweye ni nanocom). Pero en el modelo GEMS hasta el 99, si mantienes la del motor puedes cambiar la centralita de la carroceria y no necesitas pasar por la T4, se resincroniza ella sola, incluso puedes utilizar la de un DSE para un HSE. Lo que en este caso en concreto hay que hacer y a través del Hakweye o similar es seleccionar en la BeCM carrocería el tipo de motor y los accesorios que no lleve una centralita respecto a la otra. En el motor THOR a partir del 99, si cambias la BeCM de carrocería y mantienes la del motor también tienes que resincronizarla con la T4.

Saludos

Hola, gracias por las respuestas! No era para mi sino para un chico que tenia un range sin documentacion y yo tengo el mio en venta y me lo queria comprar y usar el suyo para recambios jejeje saludos!!

Pssst  >:(

Range Rover siempre con mayusculas.

😉