No sera aire, recuerdanos que motor tienes y que año
no creo que sea culata, ya hubiera cantado

Creo que puede ser aire, ojala y asi sea  ::)

La cantidad de aire que sale no tiene nada que ver con el radiador del ac no asi la temperatura del mismo. Conozco un caso en que se debia a la cantidad de barro, hojas,...... que habia pegado a ese radiador.

Me refiero aire en el circuito de refrigeracion,
donde circula el liquido anticongelante, se forma una burbuja al rellenar
y la bomba de agua deja de impulsar liquido.

Limpiamos el radiador porque empezó a calentarse, así que se supone que antes no habría burbuja, o puede que si?
Es cierto que el año pasado perdía por la T que hay a la salida del vaso de expansión en el manguito y pusimos una T de cobre, con la posible entrada de aire?, después estuvo funcionando sin problemas.
Al limpiar el radiador tiramos todo el líquido y rellenamos con agua para aclarar un par de veces, ahora mismo tiene agua, no nos atrevemos a echar anticongelante hasta que esté completamente solucionado el problema, no vaya a ser que tengamos que volver a tirarlo.
Los radiadores están todos "aparentemente" limpios quiero decir que no hay barro hojas ni nada parecido pegado.
Por la prueba que hicimos del viscoso se puede decir que está bien?
Cuando sube la temperatura lo hace de forma muy rara, es como si tuviera una boya y subiera y bajara a reempujones, quiero decir que va normal y empieza a subir hasta que llega al rojo e incluso a encenderse el piloto, quito el pie del gas y vuelve a normal en cuestión de uno o dos segundos.

Prueba a purgar el circuito por si tuviesa aire....para ello según me indicó el compañero MRx4:
Comprobar el nivel del refrigerante.
Hacer funcionar el motor en ralentí acelerado (unas 2.000 rpm) con el tapón del depósito de expansión
quitado. Reponer el nivel con el motor a ralentí y colocar nuevamente el
tapón del depósito
El sensor temperatura es baratito...

No lleva ningún manguito ni tapón para purgar?, ya lo tuvimos a ralentí y con el tapón quitado cuando lo llenamos de agua, ahora repito lo que tiene el radiador es agua.

Tapón quitado y mantenerlo a 2000rpm veras como sube nivel y tira agua, ralenti y rellena....tapon y probar.....
Ahhh procura encender la calefaccion.....

Muchas gracias. Mañana lo pruebo y comento.

Salu2.

Hola de nuevo, ha pasado ya bastante tiempo y todo sigue igual. Hice la prueba y sigue calentándose.
Mañana lo llevo al taller para que lo miren.
Podrá ser la bomba de agua?

Gracias.

Alguna novedad? Limpiaste el radiador....pero el circuito?

en contestacion a Mrx4, el ventilador parece que esta bien.
radiador parece ok
nivel de anticongelante ok

Sigue calentandose en puertos de montaña, en carretera va bien. que mas puedo mirar?

Limpiaste radiador pero insisto, y el circuito entero?
Y entre radiadores?

Una pregunta tonta de las mías, el nivel de aceite está bien? El mío cuando está por la mitad se calienta; rellenas y se acabó el problema.

Salu2

Viscoso aunque parezca estar bien.
Bomba agua ya que si es la original lleva mucho trote y las palas estarán gastadas.