Pues nada, brico sencillo pero por si a alguno le sucede similar.
Llevaba un tiempo que escuchaba que se conectaba el compresor con demasiada frencuencia, ademas de que empezaba a caerse al dejar parado el coche un tiempo la suspension de la rueda delantera derecha.
Por experiencia anterior pense que seria el diafragma del bloque EAS que empezaba a tocar las pelotas asi que como tengo un bloque ya preparado me decido a cambiarlo entero, labor sencilla.
Tras cambiarlo, todo sigue igual.
Reviso las conexiones y todas estan correctas tanto en el bloque como en la balona, asi que me meto debajo y las balonas estan perfectas (tienen poco mas de un año)...
Intercambio las conexiones de la balona izquierda con la derecha en el propio bloque (por si fuera del bloque) y sigue cayendo la misma balona... por tanto el pronostico es facil... la tuberia.
Tiro una manguera para probar por encima del motor y lo dejo toda la noche, manteniendose el coche arriba, por lo que he cambiado la tuberia completa.
Tengo fotografias del proceso pero bueno no tiene mas complicacion de ir retirando uno de las grapas e ir apretando el nuevo.
Finalmente descubro dos agujeros en la zona del tubo que pasa bajo el radiador.