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P38 Asientos des”calefactados”
Buenas de nuevo a todos,
Desearos unas felices fiestas lo primero a todos y que conduzcáis con mil ojos como siempre si salís estos días a carretera.
Dicho esto y después de estos días en que ha apretado un poco más la fresca en Madrid, cojo el coche el otro día que tuve que dejarlo en la calle en vez de en el garaje y le doy a los asientos calefactados. Mi duda es si calientan poco o los míos están descalefactados porque algo falle.
En el coche no me salen avisos de fallos en fusibles. Y aún no he tenido tiempo de meterme a mirar debajo de los asientos.
¿Alguna idea antes de ponerme a aflojar tornillos?
Muchas gracias de antemano.
Feliz 2018 lleno de caminos, pistas y trialeras.
Haz un esfuerzo y dinos de que coche hablas
RRc 90-92
RRc 300TDi
P38
Y gracias por los buenos deseos, que los Reyes sean generosos
En los mios te cuento mi experiencia, otro P38. A mi no me funcionaba ninguno de los dos, tras mirar las conexiones debajo de los asiento encontré que el circuito de alimentación de las resistencias de los asiento empieza en la banqueta y pasa al respaldo de donde tiene la salida. Si tienes cortado algún punto de la resistencia ( en las banquetas suelen romperse casi siempre) no te funcionara.Con un polimetro suelta los conectores de debajo de el asiento y mide la continuidad a ver cual falla. Las del respaldo suelen estar mejor pero necesitaras alimentar solo el respaldo con los cables de alimentación. Es cortar un cable y empalmarlo el otro pero ojo ¡¡, el interruptor térmico que controla la temperatura del asiento esta en la banqueta, si no recibe calor no corta. Por tanto si lo conectas directo al respaldo seguro que funciona, pero en cuanto empieces a notar calorcito, apagalo. Hasta que me ponga y los repare bien, de momento voy tirando...Y ya llevo un año. Suerte.
