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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 25/07/2017 12:42 pm
Hola
he notado en el RR que cuando esta a ralenti, hace un ruido en la zona del esape , a la altura del catalizador , suena a lata , como si estuviese algo suelto , y lo sujetas con la mano y deja de sonar , hemos revisado los soportes y estan todos correctos , me dice el mecanico que puede ser que tenga suelto algo dentro del catalizador ,
a ver que opinais
tambien tengo en mente sustituir la linea de escape , a ver si alguien por aqui lo ha hecho antes, y donde comprarlas o hacerlas en un taller ,
gracias de antemano
25/07/2017 2:02 pm
Un amigo mio tiene un Peugeot 206 que sonaba a lata cuando estaba al ralentí también, era porque un tramo de la linea de escape estaba oxidandose y pudriendose, lo que hizo fue cortar la linea de escape y ahora mismo va a escape libre, pero el sonido a lata no lo tiene. Ya no se si el P38 sea propenso a ese tipo de problemas de oxidacion.
.
Saludos
26/07/2017 8:35 am
Para sustituir el catalizador dañado o bien la linea de escape
Una alternativa es Rimmer Brothers en UK
su oferta es amplia y de calidad
https://www.rimmerbros.co.uk/Item--i-GRID009592
Otra opcion es sustituir solo la pieza dañada
entonces nuestros patrocinadores te pueden ser de utilidad.
Suerte con la eleccion.
Iniciador del debate 27/07/2017 5:17 pm
HOLA
MRX4 Y Abelictus gracias por la info
a ver si baltasar me trae una linea de escape nueva estas navidades
gracias de nuevo
28/07/2017 12:31 am
Posiblemente se haya soltado el cerámico del catalizador y sea el cascabeleo que escuchas. Haciendo un taladro e inyectando pasta refractaria lo solucionarías.
Un saludo
29/07/2017 7:39 pm
P38?
ruida a lata?
al ralentí? y a máximo 1500 rpm?
a motor frío métete debajo y pégale unos puñetazos al catalizador (para no quemarte). Ahí oirás de dónde viene el ruido. Luego para más comprobación, con un dedo intenta mover el escudo térmico del catalizador. Si se mueve, ha cascao, o se ha soltado
Normalmente, con sus años, se habrá soltado y podrido el escudo térmico exterior del catalizador (vamos, una lámina soldada del espesor de una lata de cocacola), mala hasta la avaricia.
A mí se me soltaron los 2.
Punto de soldadura y a correr. Y el catalizador como nuevo. A la próxima (porque es un metal tan malo y de tan poco espesor que ya se me está pudriendo otra vez, lata de cocacola de acero al canto y me hago soporte de escudo nuevo.
Antes de inyectar o tirar pasta en catalizador nuevo asegúrate que es el escudo
Un saludo
Me pregunto cuántos P38 tendrán diagnosticado catalizador cascao cuando era escudo suelto...
Iniciador del debate 01/08/2017 4:16 pm
gracias RFollia
estamos en ello