A ver si salen estas fotos que no he subido nunca,
empezamos el proceso,

hoy solamente he podido hacer esto, entre localizar componentes en el coche, comprar tubo, y ponerme al tajo, la hora de cenar, y mi santa señora llamandome, ala pues, asi se queda y mañana me levanto prontito y otro empujon, si no pasa nada al medio dia a probarlo. seguiremos.

buenos días,
noticias y buenas, acabado hoy por la mañanita, he ido a probarlo y sí, si se nota, es muy notable la mejora, yo creo que por el coste de material que supone y el trabajo que conlleva, lo puede hacer uno mismo sin conocimientos de mecánica y lo mejor es esa chispa de alegría que le falta a nuestro motor, satisfecho con el trabajo y con el resultado, muy recomendable.
si hay dudas preguntar que intentaré aclararlas.
fotos no he hecho ninguna mas porque la mayor duda puede estar en los tubos del turbo y esas ya están aquí.

Mi primera reacción: ¡Uala voy a probarlo!
Luego he recordado que ya no tengo el Range 300Tdi y que el V8 no tiene turbo...
¿Alguien me deja un Tdi para jugar?

...tu, a jugar con los de tu tamaño, no sea que te manches  ;D

...tu, a jugar con los de tu tamaño, no sea que te manches  ;D

;D

Y para los tdi tambien sirve?????

Donde van los tubo, que no me ha quedado muy claro en el tdi.....

Muchas gracias!!!

Y para los tdi tambien sirve?????

Donde van los tubo, que no me ha quedado muy claro en el tdi.....

Muchas gracias!!!

¿Francesc lo probamos?

CRARANA, se que hay dos  tubos y 4 sitios donde instalarlos, pero me pierdo...
Puedes poner unas fotos POR FAVOR.

La  modificacion funciona bastante bien. Sobre todo se le gana algo de bajos y una respuesta un poco mas rapida... amen de un poco mas de humo negro.
Es una modificacion clasica en los BMW TDS y que da muy buen resultado. Ademas solo necesitas un par de metros de tubo, con lo que por menos de 5€ tienes un "microchip" jejejeje.

Las tres B de maese Chapu y los humos 0 problem para la ITV.

esta noche cuando llegue a casa le hago fotos y las pongo.
el punto mas "difícil" es en el turbo y la valvula de descarga, lo demás está todo a la vista.
esta noche con fotos.

buenos días,
noticias y buenas, acabado hoy por la mañanita, he ido a probarlo y sí, si se nota, es muy notable la mejora, yo creo que por el coste de material que supone y el trabajo que conlleva, lo puede hacer uno mismo sin conocimientos de mecánica y lo mejor es esa chispa de alegría que le falta a nuestro motor, satisfecho con el trabajo y con el resultado, muy recomendable.
si hay dudas preguntar que intentaré aclararlas.
fotos no he hecho ninguna mas porque la mayor duda puede estar en los tubos del turbo y esas ya están aquí.

Ahora a disfrutarlo.

.... La idea es cambiar las conexiones de la válvula de descarga del turbo y el sensor de presión del colector de admisión.....

Ostras que cosas....

Lo voy a probar, tiene lógica y parece poco arriesgado. Luego desempolvaré el banco de potencia casero para comparar el apaño.

Un saludo.

Algo leí del banco de potencia, que buena esa. Cuándo no tienes datos de referencia iniciales... El imvento este se puede usar para conocer el estado de salud?

.... La idea es cambiar las conexiones de la válvula de descarga del turbo y el sensor de presión del colector de admisión.....

Ostras que cosas....

Lo voy a probar, tiene lógica y parece poco arriesgado. Luego desempolvaré el banco de potencia casero para comparar el apaño.

Un saludo.

Algo leí del banco de potencia, que buena esa. Cuándo no tienes datos de referencia iniciales... El imvento este se puede usar para conocer el estado de salud?

Hola,

Hace un tiempo hablamos  aquí del asunto del banco potencia casero. Por no desvirtuar el post, la respuesta es NO.

un saludo.

Dariso, si tienes claro que tubos son, por mi ningun problema en hacerlo al tdi !!!!!

Eso si, tendras que venir por Tarragona!!!! ya te pagare la comida!!!  😉

Saluttttt