hola, siento comunicarte, que tiene la caja rota. esta en emergencia por eso le sale a si. sobre lo de poner una caja de un gasolina a un diesel. es imposible. nunca le funcionaria, por que los desarrolos son distintos.
un saludo
C. Escolar

:police: He de modificarlo pues nuestro reglamento dice:
2.6.- No está autorizado el registro de nicks con finalidades comerciales,
excepto en el caso de los usuarios profesionales.

Sin poner en duda el deseo de compartir experiencias lo modifico,
para la promocion profesional tenemos otros caminos.
Para mas detalles
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=49492.msg442299#msg442299
Esperamos contar con tu aportacion profesional.
salu2

Cuando se queda en "programa de emergencia" el cambio, ¿no lo indica de alguna manera en el cuadro?.

Lo primero que haría, sería comprobar el nivel del líquido de la caja y si lo tiene bajo, reponer hasta el nivel y probarla. Es la comprobación más barata y puede ser la solución.

Saludos.

a mi se me puso en modo fallo y solo llegaba a 3 aunque estuviera en D, debe de tener varias funciones, lo de la 1 no lo habia oido, por si acaso y no creo revisar fusibles, alguno controla la centralita del cambio y demas, a mi no me salio nada en el cuadro de averia.

¿Alguna novedad?.

Eso no es estado de emergencia. Cuando entra en emergencia automáticamente se pone en segunda y a todos lados en segunda pongas la palanca donde la pongas.
Es un problema endémico de las ZF. Un engranaje que debe girar solo en un sentido y te gira en los dos.
Directamente habla con Ashcroft. Mas barato que allí en ningún sitio. A mi aquí por repararlo me pedian 3000 pavos. Caja de intercambio 1200 libras creo recordar.

He padecido ese mismo problema dos veces

Un saludo

si pero son 1200 libras + portes + mano de obra....

hemos estado hablando con un taller que tinen una de segundamano  y unos 1000 euros.

no sabemos que hacer

hola chicos tengo el mismo problema con el cambio.
al final que solucion encontraste??
muchas gracias y saludos.
toni.

Existen un par de casa con buenas soluciones
Norkrismatic en Madrid
Ashcroft en UK

Como todo lo bueno, no es barato
Suerte

hola gracias por la informacion....
vamos a esperar que nos dicen.
saludos.
toni.

Eso no es estado de emergencia. Cuando entra en emergencia automáticamente se pone en segunda y a todos lados en segunda pongas la palanca donde la pongas.
Es un problema endémico de las ZF. Un engranaje que debe girar solo en un sentido y te gira en los dos.
Directamente habla con Ashcroft. Mas barato que allí en ningún sitio. A mi aquí por repararlo me pedian 3000 pavos. Caja de intercambio 1200 libras creo recordar.

He padecido ese mismo problema dos veces

Un saludo

Ese engranaje es una leva infradimensionada que se da la vuelta y casca.
CAmbiar convertidor es volver a lo mismo, porque el nuevo también tendrá la leva "mala".
El de ashcroft dicen que es reforzado, con otra leva distinta y que no vuelve a pasar, habrá que creerles.
De mi humilde punto de vista, si un componente falla por ser sub-standard, lo reparo y a ser posible opto por el reforzado, para que no vuelva a cascar.
Saludos

No se lo q pasaria recuerdo q a la semana de preguntar esto el coche lo vendio por 1200 € era un DSE de 2000. Ojala me lo hubiera quedado. No sera el tuyo

hola, pues nolo se....
el mio lo pillé hace 2 semanas en sevilla, es del año 98, se lo compré a "ercuñao".
saludos.
toni.