Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
12
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
2,071
Visitas
Iniciador del debate 03/08/2009 11:00 pm
Pues eso, en mi RR 300tdi circule por donde circule en el interior del vehiculo huele a humos (como si fueran humos de escape). De momento estamos en verano y es agradable ir con las ventanas abiertas pero cuando llegue el invierno no se que voy a hacer.
El olor se percibe incluso con la ventilación apagada.
Alguien sabe a que se puede deber??
Gracias,
Angel
03/08/2009 11:12 pm
Mira la linea de escape, puedes tener alguna fuga, las gomas del porton trasero, algun tubo desvaporizador del motor roto, ya nos contaras!! Que tengas suerte!! 😉 😉 😉
Iniciador del debate 03/08/2009 11:28 pm
Gracias, me acaban de cambiar el escape entero hace menos de 100Kms. El olor venía de antes, puede ser que hayan montado algo mal??
03/08/2009 11:37 pm
Puedes probar, con el coche arrancado, pones la mano en la salida del escape con un trapo en la mano y lo tapas un momento, veras si tiene alguna perdida, cuidado no te quemes la mano, que los gases salen calientes!! Haver si algun compañero que tenga un range le ha pasado y te ayuda!! Veras como no tardan en respoder-te!!!
Otra cosa que puedes mirar que el coche no te pierda aceite, haveces el aceite cae en el escape y tambien es muy escandalosa la olor!!
04/08/2009 12:05 am
Prueba A)
Circula con las ventanas delanteras cerradas
No hay olor
Circula ahora con las ventanas delanteras abiertas
Hay olor
Si es asi, el humo, se mete por el porton trasero
la junta del porton ha perdido su precaria estanqueidad
y al circular lo arrastra hacia adentro
Ayuda que el tubo lleve su recorrido original y salga
discretamente por el costado.
Solucion: abre un poco las traseras o aire acondicionado
Prueba B)
Las juntas del colector de escape defectuosas
Tambien suelen dar esta falla
Nuestras maquinas ya son mayores :-[
04/08/2009 12:18 am
Mira los inyectores, es posible que tengan fuga, si están flojos con el asiento de la culata tienden a salir los gases. Es una idea, seguro que ya lo habrás revisado.
un saludo
04/08/2009 10:36 am
compañero, que motor diesel arranca con los inyectores flojos? y las toberas, no se mueven?
Perdoname pero no conozco ninguno.
04/08/2009 4:52 pm
Alb-arm, no es posible que sea un solo inyector el que este flojo? a mi me ha pasado y la verdad es que arranca...y anda.
Te explico mi caso, se aflojo un inyector y de la vibraciones, se machaco la junta cortafuego y entonces salian los gases que se colaban directamene al habitaculo.
Si no conoces nigun caso de estos has la prueba, afloja uno un poquito y veras, ni las toberas se mueven.
04/08/2009 5:27 pm
pero aflojarse el inyector entero? pero si eso va apretado de narices! Creemo que si no se te rompio nada, tuviste suerte, porque el inyector asienta en unos casquillos.
04/08/2009 7:18 pm
Revisa la unión del multiple de escape, con el caño de escape, ahí lleva una empaquetadura y a veces los pernos terminan en el suelo, puede ser algo por ahi
saludos
Gonzalo
05/08/2009 1:49 am
pero aflojarse el inyector entero? pero si eso va apretado de narices! Creemo que si no se te rompio nada, tuviste suerte, porque el inyector asienta en unos casquillos.
Hola Alb-Arm, yo aflojar-se el inyector no, pero joder-se la junta de cobre si, i pierden que es un contento!! Saludos!!
05/08/2009 9:55 am
Hola a todos, yo revisaría la linea de escape en busca de alguna fuga. A mi hermano en su BMW 320d, tenia el mismo problema y era flexible que tenia un poro.