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motor VM y caja de cambio
A ver si alguien tiene estos datos tecnicos.
Segun parece hubieron dos motores VM, el 2.4 y el 2.5.
Y sobre esto mi primera pregunta: ¿Que potencia tenian uno y otro?
La segunda:
¿La caja de cambio y/o difrenciales eran iguales , en cuanto a relaciones y desarrollos ?
¿era igual en los Tdi300?
Pues gracias.
A las dos primeras, te lo tendria que mirar, respecto a la tercera, no, no eran iguales a los VM, de echo siquiera son como los 200TDI, los 300 llevan 24 estrias en cuanto a diferenciales, palieres etc... se refiere, el 300 tambien monta la caja R380, distinta a las LT77 o LT77S montadas en los anteriores, y en cuanto a transfer, pues no se decirte a partir de que año se empezo con las BorgWarner automaticas, pero los 300 llevan la BW y algunos VM que yo sepa no.
S2 😉
A las dos primeras, te lo tendria que mirar, respecto a la tercera, no, no eran iguales a los VM, de echo siquiera son como los 200TDI, los 300 llevan 24 estrias en cuanto a diferenciales, palieres etc... se refiere, el 300 tambien monta la caja R380, distinta a las LT77 o LT77S montadas en los anteriores, y en cuanto a transfer, pues no se decirte a partir de que año se empezo con las BorgWarner automaticas, pero los 300 llevan la BW y algunos VM que yo sepa no.
S2 😉
Lo que me interesaria saber es la diferencia de ralaciones finales en uno y otro caso.
Lo he mirado, un copio pego rapido, y a ver si sale, es un zip con dos word.
En ellos estan (creo, o eso espero, no soy bueno con estas cosas del internes) las relaciones de los Ranges desde el 86 hasta los ultimos classics.
Ya me diras si los ves o de lo contarrio la he cagado con el word (tipico) :laugh:
http://rapidshare.com/files/293782599/RelacionesTransmisionRR.zip.html
buenas,
el VM 2.4 tenía 112 cv frente a los 120 cv de 2.5
Las cajas de cambio, tampoco eran exactamente iguales, en el 2.4 la marcha atras costaba mucho meter (ahora no estoy seguro pero creo que no estaba sincronizada). Respecto a las relaciones de cambio ni idea.
Y finalmente, la transmisión del 2.5 era con diferencial central torsen en cambio el 2.4 no
