El hueco era este, he tenido que sacrificar uno de los tres soportes triangulares de la bandejilla lateral, nada serio, ya que son bastante gordos y entre los dos que quedan y el cajon, la bandeja no se mueve:

Y el resultado es este:

El cableado, aunque lleva un rato, es bastante facil de pasar. El cable de corriente, pasa del vano motor al habitaculo por unas tapilas de plastico que hay en el cortafuegos, se agujerea uno y listo. Despues, por el marco del parabrisas del lado del copiloto, desmontando la tapa de plastico, se ve el mazo de cables y la tuberia del agua del limipa trasero, asi que aprovechando el mismo camino se pasa este. Desmontando los coge manos del techo, se puede separar el tapizado lo justo para ir pasandolo hacia atras, acaba donde termina el cristal trasero. Hay que soltar el mecanismo del cinturon para poder soltar la tapa de plastico lateral para pasar el cabl por detras y de ahi para abajo. El cable de señal de sonido lo he pasado por debajo de la moqueta, simplemente con soltar los umbrales de puerta de aluminio que lleva y quitando a rosca las tapillas de plastico que la sujetan, la moqueta se levanta facilmente.
Y esto es todo, el sonido mejora notablemente, pero lo hara todavia mas cuando cambie los altavoces de serie de las puertas, que despues de 20 años ahi montados, los pobres hacen lo que pueden.

Interesante y bien documentado

Preguntas que surgen
Si llevas equipaje lo veo poco protegido
Como lo has sujetado a la carroceria
Puedes seguir usando la tapa
del portaequipaje

Y por ultimo pedir que compartas las medidas,
se me ocurre que la caja como tal tambien puede valer
para para clasificar piezas o material,
haciendo pequeños cajones.

Gracias por compartirlo
 

Pues tienes razon en lo de la proteccion. Tengo pensado cortar otra tabla en forma de L al reves, con un cuadrado grande lleno de agujeros que cubra el woofer y el rectangulo de abajo, que pase por debajo de la etapa, asi hara un efecto como si la etapa estuviera encastrada en el propio cajon, atornilado con algo que haga de separador. Lo que pasa es que me quede sin tela, asi que eso sera una segunda evolucion.
No lo he sujetado con nada, por la parte trasera va sujeto con uno de los soportes de la bandeja lateral y por la delantera el propio guerdabarros hace tope, en la parte de arriba al ir encajonado debajo de la bandeja, a la que hay que hacerle un pequqño corte en la esquinita trasera del borde sobre el que apoya el cubre equipajes, queda prieto prieto y como con el tapizado engordaron un pelin todas las medidas y con el peso que tiene todo el conjunto no se mueve nada, es mas cuesta un poco meterlo.
Claro, ahora al verlo terminado, si a la parte de arriba en vez de 640 mm se le dan unos 680 la pieza iria de un soporte a otro de la bandeja lateral lo que peritiria atornillar el cajon a los mismos soportes, de cara a un cajon organizador seria lo ideal.
Las medidas estan en la plantilla, pero si alguna no se ve bien o surge alguna duda, pregunta lo que necesites.
La bandeja cubre equipajes, queda perfecta en su sitio.

Hola, estoy en la fase de pasar cables y ya tengo el techo suelto, pero el marco de plastico del lado copiloto se saca simplemente tirando o tiene truco? he intentado tirar hacia fuero pero no acabo de verlo claro y parece que vaya a romper algo, el superior no hace falta sacarlo no?

Muy buen brico y gracias por las explicaciones  😉

Al tirar del embellecedor de plastico del marco, es probable romper algo... En la parte que va mas abajo (hacia el salpicadero) hay un taponcillo de plastico que sale con cuidado con un par de destornilladores planos. Despues por dentro, hay otras 3 grapas de plastico.Intenta localizarlas por dentro y hacer palanca con cariño. Puedes retirar la goma de la puerte para facilitar el acceso, aunque estara un poco dura aqui si puedes tirar sin miedo.
El tapizado del techo no hace falta quitarlo, vete separandolo lo justo para que entre el cable y listo.

Saludos.

Una preparación poco usual por el foro, pero buen brico, enhorabuena.

Una preparación poco usual por el foro, pero buen brico, enhorabuena.

La verdad que si jejeje, pero viendo que los Vogue que lo traian de serie lo montaban ahi, pense que era buen sitio.
La cosa es que me encanta escuchar musica con el mayor detalle posible (que no volumen) y como en casa no se le pude dar chicha para que no chillen los vecinos, en su dia me gaste un dineral en un equipo para el coche, que actulmente llevo repartido entre el turismo y este. Pijadas, dira alguno, pero bueno.
Saludos.

No esta nada mal, aunque si no mal recuerdo, ese sub, necesita sobre nos 60L para cubicar bien. Con lo que no le sacaras todo el rendimiento que tiene. Si ni me falla la vista ese dragster es el de 150Wrms.
  Hace algunos años vendia como churros esos subs y funcionaban realmente bien.

Aunque no viene a cuento, pero aprovechando las fotos envíadas, el otro día vi en un desguace un Range del 95, que le habían quitado la cubierta-porta-bandeja de ese sitio, y en él había una especie de depósito. Que puede ser? Era de plástico y color claro. No parecía de gasoil, esta limpio.

No esta nada mal, aunque si no mal recuerdo, ese sub, necesita sobre nos 60L para cubicar bien. Con lo que no le sacaras todo el rendimiento que tiene. Si ni me falla la vista ese dragster es el de 150Wrms.
  Hace algunos años vendia como churros esos subs y funcionaban realmente bien.

No recuerdo el RMS, ya que no viene nada escrito en las referencias,es de 12 pulgadas y creo recordar que aguantaba 600 de pico, asi que mas o menos creo que si.
Efectivamente tienes razon en lo del rendimiento, no da todo lo que tiene, pero me tenia que ceñir todo lo posible a las medidas del hueco. Estoy dandole vueltas al coco para hacer un tubo "reflex" a ver si mejora, pero me da miedo que no salga bien, ya que el agujero, no tendria vuelta atras. A ver...

De lo que cometntas Santana 1983, ni idea se que ahi tmbien se montaba el subwoofer de origen, pero juraria que cajon era de plastico negro, no se si puede ser lo mismo.

Saludos.

Tenia un programa para calcular los cajones y los puetos reflex, pero ya no se ande andara. De todas formas, seguro que si indagas por la red algo encontraras.

Pufff. Hay demasiados datos, demsiadas variables, formulas, datos del sub que desconozco... No se si sera demasiado arriesgado agujerearlo... ya veremos.
Saludos.

Aunque no viene a cuento, pero aprovechando las fotos envíadas, el otro día vi en un desguace un Range del 95, que le habían quitado la cubierta-porta-bandeja de ese sitio, y en él había una especie de depósito. Que puede ser? Era de plástico y color claro. No parecía de gasoil, esta limpio.

Eso es el sobwofer de los LSE y lleva su propio amplificador.