Es un motor 2.5 de 136 cv de origen BMW

Hola amigo Hammer.

Ya estoy buscando información sobre ese motor

alguien tiene algún manual de uso en español sobre p38 2.5 td

Saludos

Juan Abreut

ni idea. Solo comentarte que el coche pesa mucho y el motor es de un turismo por lo que se hace muy perezoso. Le cuesta arrancar o subir cuestas pronunciadas, pero por lo demás , genial. Consumo unos 9 litros con ruedas de carretera y a partir de 2.000 rpm responde muy bien.

Ten cuidado con la temperatura, pecan de eso ya que una de las palometas que mueve el agua es de plástico y se puede derretir, con la consiguiente muerte del motor (a mi me pasó)

por lo demás buen motor.

quitando el problema de calentamiento por culpa de la bomba de agua el coche va bastante bien aunque otra pega de este modelo es la de la suspension neumatica que tambien se soluciona si le metes unos muelles y alguna cosilla mas  de estos modelos pero es un gran coche y a mi me gusta mucho animo y a por el saludos

El problema del calentamiento es solo cuando pones el AC y en pendientes prolongadas, si vas en llano, autovias, etc, el coche no se calienta, por lo menos en mi caso. Por lo demas, no tiene pegas, es comodo, buena traccion OFF Road ( aunque no es de las mejores ) pero con un bloqueo y mas recorridos, seria de lo mejor.

Si te refieres al manual del usuario, yo lo tengo pero no lo tengo escaneado. No se si algun compañero lo tendra en digital.

Si quieres puedes mirar en esta pagina, que aunque de caracter general sobre este modelo, incluye tb el diesel: http://www.rangerovers.net/

Saludos.

Hola, amigos.

Me están ofreciendo para comprar,  una Range Rover P38 año 1998  diesel,

Buen coche,del 98. todavía sin caudalímetro ni egr. (dos problemas menos), pero con algunas mejoras respecto a los anteriores.

Saludos. 😉