Si, todo perfecto, me decanto más por humedad, lo miraré ahora a ver que pasa.
Un saludo

Saludos.
No me creo que no arranque por la humedad del ambiente. Otra cosa es que hubieras estado por charcos el dia anterior y se haya humedecido algo.

Bueno, solo decir que ya está solucionado.
La verdad es que cuando lo paré venia del monte y pasé por bastantes charcos, pero es algo que hago habitualmente y no había tenido ningun problema, la cuestión es que saqué la tapa del delco y tenia los contactos bastante oxidados, la punta del "dedo" distribuidor tambien, aparte de esto en uno de los bornes de la tapa había como una pasta blanca ¿por qué se ha podido formar?.
El v8 ruge de nuevo  😀 😀
Un saludo

Es un clasico del delco.
se forma un oxido de aluminio debido a la corrosión que provoca la humedad.
Tu coche te está pidiendo uno nuevo!
Jacques

A raiz de este fallo saqué una bujía, estaba cubierto el electrodo de una "ceniza" marron, indagando un poco con el buscador he descubierto que llevo montadas las del 3.5 (Champion RN 9YC), y creo que debería de montar la RN 11YC (3.9 sin catalizador), ¿son correctos estos datos?, ¿alguna sugerencia sobre una monta alternativa que vaya bien?.
Por otra parte el dia que cambie el delco creo que montaré un Mallory, si con esto quito la "alergia" al agua del v8 doy el dinero por bien empleado, ya os consultaré.
Muchas gracias
Un saludo

Si las bujas estan color marron clarito, van bien en tu motor.  Este motor es bastante puñetero en cuanto a bujias y solo quiere las suyas, asi que no busques alternativas.  Entre las 9YC y las 11YC solo varia un poco el grado termico, pero por el color, lo llevas bien. No cambies.

Yo hice el pardillo y probé unas Bosh super 4 titanio y despues de lo que costaron, van igual que las champion de 1€

yo le puse al 4.6 una beru ux79p  con cuatro electrodos, platino y demas cosas, 68 euros las 8, en otros lados me pidieron 95 euros, y creo que va algo mejor, pero tampoco mucho, es mas eficaz comprobar gases, cables de bujias etc, estamos en ello......  un saludo.

Yo me acuerdo de esto en mi antiguo Range.
Era tan pijotero que cuando habia algo de humedad ambiental el jodio o no arrancaba o le costaba mucho.
Solucion: siempre tener a mano un bote de aceite tipo 3 en uno de esos de espray le quitas la tapa del delco le rocias un poco y a andar de nuevo. Otra opciçon es aislarlo y te quitas de incordios.

Saludos.

Yo llevo las BERU y va perfecto. Lo de la alergia al agua, con lubricante de silicona se ha solucionado. Es mejor el LANCAR, pero mas dificil de encontrar.

Pilonix

Me expliqué mal, lo siento, la ceniza a la que me refería es una costra dura, no en el electrodo central sino en el de masa, si la golpeas se descascarilla.
Me refería a una monta alternativa en cuanto a marca, no sé, algo que sea equivalente ya que en Bosch puedo sacar muy buen precio.
El lancar ya se lo he echado, tenía dos botes en casa a la espera de que empiece el invierno en serio.
Muchas gracias.
Un saludo

Gracias por la aportacion pero, no es el camino correcto.

Sugiero leer las Normas

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Saludos y anticipadas gracias.

Disculparme por infringir las normas, solo queria dar solucion a todos los comentarios que habia encontrado en este foro sobre donde comprar ese producto, e informar que existe la tienda en internet, obviamente este comentario me beneficia pero realmente mi intención solo era informativa.

Me disculpo y no volvere a dar ese tipo de informaciones.  Sad

Un Saludo.