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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 02/10/2011 4:19 pm
hola foreros aqui sigo con mi 3.9 v8 super encantado con el ,ahora le he puesto un enganche para bajar leña del monte pero de donde se sacan los cables para dar corriente al remolque y tengo otro problema hay a veces que se me para como si llevase el relinti bajo ,me han dicho que puede ser tambien de la gasolina, no lo se seguro, si alguien le ha pasado y me dijera algo se lo agradeceria un saludo
02/10/2011 7:00 pm
El mio tiene el conector original bajo el tubo de goma de la entrada al deposito y de ahi se engancha al cable del conector que va en la bola.
Iniciador del debate 02/10/2011 10:38 pm
hola he desmontao el piloto derecho trasero y e encontrao un conector del cual por lo que veo con el polimetro tiene tension o sea que de hay lo voy a sacar ,
de lo que me pasa con el v8 que se me para a que puede ser devido si a alguie le ha pasado y me dice un saludo
02/10/2011 11:52 pm
Ahí no te puedo ayudar....yo cambié el V8 por un 300Tdi........... 😉
03/10/2011 12:01 am
Saludos.
El problema de que se pare pueden ser varias cosas: filtros sucios, regulador de ralenti, posicionador del acelerador o caudalimetro, avance del encendido, algun cable de bujia o bujia que falle
Iniciador del debate 13/10/2011 4:39 pm
lo de que se pare lo hace en caliente ,filtros descartado, en frio se sube a unas 1000 rpm pero luego en caliente baja tanto el relinti que se para,por eso no se si subo el relinti se lo subo tambien en frio y no se si sera la solucion