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Iniciador del debate 02/02/2010 2:43 pm
Este dia el espolier de mi RRC se encontro en su camino con un bloque de hielo y paso a mejor vida. Era de esperar.
Ya he quitado los restos y ahora me queda una duda. . . Donde sujetar los faros antiniebla ?
Por encima del parachoques o por debajo y un poco mas centrados de lo que estaban.
Como los llevais vosotros ?
Alguna idea, alguna foto ?
Gracias
Alfons
02/02/2010 4:05 pm
El spoiler delantero lleva los porta faros.
Si lo has roto, desmonta, separas los remaches
y los vuelves a atornillar en su posicion de origen.
Los herrajes originales asi como los conectores seran la prueba
de que el equipo original no ha variado,
esto frente a los Importantes Tecnicos Vigilantes* del orden mecanico.
Como es natural quedaran por debajo y algo mas pegados al parachoques,
funcionan bien.
Salu2
Espero que no hayas tirado los restos del spoiler 😉
*Tambien conocidos como ITV, por sus iniciales en español
02/02/2010 5:06 pm
Como los coloques por debajo del paragolpes te pasara lomismo que con el espoiler ;D ;D ;D
Iniciador del debate 02/02/2010 6:08 pm
El spoiler delantero lleva los porta faros.
Si lo has roto, desmonta, separas los remaches
y los vuelves a atornillar en su posicion de origen.
Los herrajes originales asi como los conectores seran la prueba
de que el equipo original no ha variado,
esto frente a los Importantes Tecnicos Vigilantes* del orden mecanico.Como es natural quedaran por debajo y algo mas pegados al parachoques,
funcionan bien.
Salu2Espero que no hayas tirado los restos del spoiler 😉
*Tambien conocidos como ITV, por sus iniciales en español
Efectivamente, he guardado las planchas donde se sujetaban en el spolier. Precisamente una de las roturas era por el mismo lugar donde se sujetan.
Pero los sujeto al parachoques ? Remaches o mejor tornillos ?
Los sujeto tambien al chasis ?(queda alli mismo)
Por eso preguntaba por alguna foto de lo que hay hecho y que funciona ante esos tecnicos. . .
Con el 109 me dijeron que quien me lo habia restaurado. Al decir que yo me metieron una bronca diciendo que se tenia que hacer en un taller que era donde sabian.
Les respondi que yo era ingeniero (la cual cosa es cierta. . . a medias pues de especialidad quimica) ;D
Callaron con el rabo entre las piernas.
Alfons