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Iniciador del debate 08/03/2011 6:19 am
Hoy después de aplicar los frenos fuertemente me salió un aviso en la pantallita que decía: primero, error abs y luego error control de tracción, luego se apago y no ha vuelto a salir; alguien que me pueda orientar sobre que puede ser, que tan delicado seria seguir andando mi camioneta así, en realidad siento que frena bien, pero ahora después de esto la he probado frenando a una velocidad de 80km/h aprox. el pedal se va hasta el piso, se bloquean las llantas por un instante luego afloja un par de segundos y luego vuelve a bloquear, conozco el funcionamiento del abs pero me parece que el tiempo que transcurre entre la primera bloqueada y la segunda es muy largo, tengo entendido que son momentos más cortos que impiden que las llantas se bloquen por completo y se pierda el control del vehículo; también mientras estoy aplicando el freno suena algo, no sé como describir el sonido pero es como si algo raspara como cuando se frena sobre piedras, pero igual termina parando. Qué hago?, alguien me puede ayudar?
De antemano agradezco cualquier comentario que me pueda ayudar.
08/03/2011 7:08 pm
El tiempo que tu anuncias es muchísimo.
A 90 Km/h, 2 segundos es una eternidad, tiempo mas que suficiente para salirte de la carretera si bloqueas las ruedas.
Notas los golpes rápidos en el pedal cuando intentas frenar son fuerza ?
Un buen sitio para probarlo sin riesgo es en campo abierto con un poco de barro.
El ruido "ronco " que oyes es la bomba de presión del ABS que tiene que generar la contrapresion suficiente para oponerse a la presion que tu ejerces con tu pie y así impedir el bloqueo de la rueda.
Las averias en los frenos no es cuestion de ponerse a seguir los consejos de los amigos en un foro ;D, tienes que llevar el coche a un taller con experiencia en sistemas de frenos con Abs.
En tu coche, una de las causas suele ser el acumulador (la membrana se perfora) y no almacena la presion correcta.
JAcques
Iniciador del debate 09/03/2011 1:17 am
Si Jacques, tienes la razon voy a llevarla a un taller de frenos, gracias por responder a mi mensaje. otra cosa de casualidad sabes a que se debe lo del error del control de traccion? tiene algo que ver con lo del abs?. gracias
cristian.
El tiempo que tu anuncias es muchísimo.
A 90 Km/h, 2 segundos es una eternidad, tiempo mas que suficiente para salirte de la carretera si bloqueas las ruedas.
Notas los golpes rápidos en el pedal cuando intentas frenar son fuerza ?
Un buen sitio para probarlo sin riesgo es en campo abierto con un poco de barro.
El ruido "ronco " que oyes es la bomba de presión del ABS que tiene que generar la contrapresion suficiente para oponerse a la presion que tu ejerces con tu pie y así impedir el bloqueo de la rueda.
Las averias en los frenos no es cuestion de ponerse a seguir los consejos de los amigos en un foro ;D, tienes que llevar el coche a un taller con experiencia en sistemas de frenos con Abs.
En tu coche, una de las causas suele ser el acumulador (la membrana se perfora) y no almacena la presion correcta.
JAcques
09/03/2011 1:36 pm
ABS y control de traccion, son sistemas (independientes) pero que estan relacionados porque actuan los dos en los frenos de forma automatica, es decir sin control del contuctor.
Precisamente se trate de eso, de corregir los fallos del conductor.
Evidentemente ningun fabricante de coches te lo dice así (ya que no nos suele gustar admitir que conducimos mal) prefieren decirte que es para tu seguridad.
Cuando soluciones el fallo del Abs, seguramente el control de traccion vuelva a ir bien.
Jacques