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Iniciador del debate 07/03/2011 3:54 pm
Hola a todos.............
Mi primer cambio de aceite en el RRC 3.9 V8.
no se si sera lo correcto......... con el motor templado sacar el aceite y dejar escurrir bien, sacar el viejo filtro de aceite, colocar el nuevo filtro, pero antes rellenar 3/4 partes mas o menos de aceite nuevo, colocar tapón del cárter con junta nueva y rellenar de aceite (cuantos litros de aceite caben??)
esta mañana e comprado los filtros de aire y de aceite, junta del tapón del cárter y aceite Repsol, supongo que estas referencias son las correctas, .............
* filtro aceite AERR3340
* filtro aire ARTC4683
* junta A213961L
* aceite Repsol 10W 40
podríais decirme si esta todo correcto................Gracias
08/03/2011 10:11 am
ese aceite se lo va a beber en un rato. Necesitas aceite mas denso.
Iniciador del debate 08/03/2011 1:12 pm
Alberto, 20W 50 es el ideal ????????????
08/03/2011 1:40 pm
si
08/03/2011 2:38 pm
Hola,
te paso la lista que tengo para pedir los repuestos en paddocks, es para un 3.9 automático de finales del 93:
• Aceite motor de marca conocida Mineral 20W50.
• Caja de cambios automática ZF 4HP22 ATF DEXRON III, 9,1L
• Filtro del aceite caja automática P/N:RTC4653 y juntas P/N:RTC4268, 4276, 5818,
o KIT completo DA4500
• Diferenciales DEL/TRAS (SAE 80W90), 1,7 L
• Transfer Borg Warner Model 13-61-005 ATF DEXRON III , 1,7 L
• Caja de la dirección ATF DEXRON III, 2,9 L
• Bujías champion RN9YC
• Anticongelante verde 30% (AR-50), 11,4 L.
• Filtro del aceite, P/N:ERR3340G y Arandela 213961L
• Filtro del aire, P/N:RTC4683G
• Filtro esponja tapa balancines, P/N:ERC3209
• Filtro del parallamas del carter, P/N:ERC248
• Filtro de la gasolina roscado, P/N:ESR4065
• Engrasadores de los árboles de transmisión.(4) (Grasa de litio).
• Pibotes de la dirección, (SAE 80W90), 0,35 L ó bolsa de aceite y grasa STC3435
• Pastillas de freno, delanteras STC9190, Traseras STC9189
Retenedores de pastillas STC8574 y STC8575
Un saludo
08/03/2011 3:35 pm
El mio el unico aceite que no se bebe es le 25W50......
08/03/2011 5:07 pm
Los años amigo, los años ::)
El mio con 20/50 parece que hasta sonrie cuando se lo ponen
Lo cierto es que los años, las holguras, la climatologia
y algun pie mas pesado de lo usual, nos llevan a considerar
este como la mejor opcion 20/50
sin perjuicio de los otros
08/03/2011 9:19 pm
Castrol GTX 20w50, oro liquido!!
Y no es caro.
Un saludo!!
08/03/2011 10:37 pm
• Filtro esponja tapa balancines, P/N:ERC3209
• Filtro del parallamas del carter, P/N:ERC248
aqui me pierdo, cuenta cuenta........
mi 4.6 llevara de esas cosas ???
con lo que me gusta el mantenimiento.
09/03/2011 9:46 am
Que significa que se lo bebe?
09/03/2011 12:03 pm
Muy buenas desde hace año y medio uso castrol 10/40 en mi V8 (verano y invierno) y no consume nada,el cambio lo efectuo cada 7.000km.Solo exijo el motor para salir de algun lio en el que me he metido y no son muchos.Supongo que el gasto de aceite dependera de los kilometros y el estado del motor.
hasta pronto!
09/03/2011 2:46 pm
Hola buenos días,
son dos filtros que se encuentran en la tapa de balancines, supongo que para los gases, uno es una goma espuma que va metida en un plástico (creo recordar):
http://www.lrseries.com/shop/product/listing/4978/3587/4/ERC3209-V8-ROCKER-COVER-FILTER-ELEMENT.html
y el otro es un cartucho:
http://www.lrspareparts.com/eshop/catalogsearch/result/index/?q=ERC248&order=relevance&dir=desc
Lo que no sé es si tu coche también los lleva.
Saludos
09/03/2011 3:42 pm
Pero estos filtros...son para el P-38, no????
El mio, cuando estaba bien de motor y 180.000km, el mecanico que siempre lo llevo el antiguo dueño, le ponia un 15/40...y el coche a los 3000 ya marcaba minimos en la barilla.
Se tragaba el aceite. Lo cambiamos por un 20/50 y bien hasta que tuve el maldito problema con la bujia. Entonces empezo a beber tambien el 20/50. Ahora le pongo un 25/50y no gasta ni gota de aceite.
Salut!
09/03/2011 7:45 pm
Los que yo indico son para un classic 3.9.......
Iniciador del debate 11/03/2011 5:41 pm
Cambio realizado, RRC 3.9 V8 sonríe, todo OK.........
Gracias a todos por los consejos, especialmente a GEYPERMAN, por la extensa lista que nos a proporcionado sobre todo con las referencias, mucho mas fácil para comprar los recambios. (hay cosas que me suenan a música celestial, filtro esponja, para llamas,mmmmmmm)
para cambiar el filtro de aceite, las he pasado muy canutas, hay alguna llave especial para desenroscar el maldito filtro ?????????
lo dicho, gracias............
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