He hablado con mi padre y una de las bateria esta ida y la otra la ha puesto en carga, puede influir?

no creo pero...

¿Es turbo?  Cuando reventé el turbo la pasada Semana Santa en Marruecos el ruido fue como un reventón muy fuerte y enseguida el coche perdió fuerza y apenas andaba.  Se había rajado la carcasa del turbo.

No sé que tiene que ver lo de la varilla pero no sé si es posible que haya taponado alguna vía del aceite, recalentón, etc, etc..

No habrá salido disparado un calentador?
En su dia note yo tb en un jeep un pum y salió disparado un calentador que no tenia rosca

En primer lugar agradeceros las respuestas.

Si es turbo, mi padre lo a visto y no se ve nada mal, los calentadores están en su sitio.

Ha cargado la batería y ha intentado arrancarlo, dice que se mueve con alegría pero nada, ha soltado el tornillo de purga que tiene en el filtro de gasoil y ha accinado manual mete el bombin de alimentación y no manda gasoil.

El ya no se atreve a tocar mas porque esta fastidiado de una pierna y le da miedo apollar mal y hacerse daño, así que, así se queda hasta después de los exámenes que yo pueda darle un vistazo...

Empiezo ha pensar que el estampido que escucho fue un disparo de algún cazador.

Os seguiré informando del progreso…

Un saludo.

Empiezo ha pensar que el estampido que escucho fue un disparo de algún cazador.

;D ;D ;D  Mira a ver si tu le puedes revisar bien al coche y nos cuentas.

Saludos.

Un sonido fuerte y que el motor se para, y te deja solo con la inercia que tienes me huele muy mal. Si revienta un manguito del turbo, el motor sigue funcionando aunque sin fuerza.

Me inclino mas por rotura de motor, bien sea distribucion, alguna biela, arbol de levas, cigüeñal.. Son motivos para que el arranque gire alegre (pocos pistones donde hacer compresion), para que la inyectora o la bomba de alimentacion no echen gasoil.

Las baterias no tienen nada que ver. Como mucho si estuvieran totalmente agotadas y sin alternador, cerrarian el paso de gasoil en la electrovalvula, como cuando lo paras normalmente. Si el arranque movia y hay alternador, baterias olvidadas.

Buenas tardes a todos!!!

Pues el problema esta solucionado, ha sido una tontería.
Resulta que el anterior dueño le puso un interruptor como antirrobo en la botonera al lado del botón de los antinieblas delanteros, y este lo k hace es cortar la corriente que alimenta el estrangulador de gasoil de la bomba. Hacia niebla, mi padre puso los antinieblas, y el resto creo k os lo podéis imaginar... JAJAJAJAJA. No veais  lo contento k me puse cuando vi el botón pulsado.

Gracias a los k habéis aportado vuestras ideas o experiencias.

Si el administrador lo considera que borre este ilo para no confundir a futuras búsquedas.

Ja, ja, ja, ...que bueno.  ;D    Claro, el que no conoce bien el coche y va probando interruptores no se espera que haya uno de aspecto sencillo que resulta ser el de armagedón.  😮