Hola, esta es una cuestión para expertos de estos coches, jejeje. Como he comentado en el post de bienvenidas, he comprado un p38 2.5DSE cuya avería es que no frena. Según el diagnóstico que le hicieron al anterior propietario en la casa oficial es la bomba de frenos del ABS. Aunque tengo una ya localizada de desgüace, me gustaría ir sobreseguro en el sentido de si hay que dar algún paso antes como sangrado de frenos, o sustituir en lugar de la bomba, el compresor wacom de los frenos.... En fin, que me asesoréis en la medida de lo posible para no gastar más dinero del necesario. Por cierto, los síntomas son que se va el pedal al fondo y no frena, aunque como dato curioso diré que de vez en cuando, cuando a él le zumba le da por frenar algo, pero bombeas un poco y se vuelve a ir al fondo y a no frenar. Un saludo y gracias por anticipado.

Hola,

los cacharros que más fallan de los frenos del p38 son la bomba y el "Master Block".
Esto del masterblock (booster block en otros sitios y no se como se llama en español) es el repartidor de de ABS y en algunos modelos también control de tracción, marca wabco y esta debajo del deposito del liquido de frenos.

El masterblock suele cascar por los retenes y bobines internos, se oxidan y gripan o se rompen y no presionan.

Yo creo que lo más seguro es pillar el masterblock reconstruido y la bomba de un recambista inglés.

Un saludo.