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DIRECCION MUY DURA

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(@juanpalda)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 5
Iniciador del debate  

hola buenas,

classic 200 tdi ´93

pues resulta que desde hace unas semanas la dirección no va lo suave que debería, a ver si lo explico bien, durange el giro, la fuerza que tenía que hacer variaba, no era constante, y al terminarse la curva la dirección no volvía a ponerse recta, si no la volvía yo se quedaba girada....cuando giraba en parado a tope chirriaba y se encendía el testigo de la batería, y el cuentavueltas no funciona de manera constante, sino que también va a golpes. viendo el motor he comprobado que una de las correas patinaba.

estos son los síntomas....lo he llevado a que me lo mire un mecánico y me ha tensado la correa, ya no chirría ni se enciende el testigo de la batería, pero la dirección sigue estando dura....se ha comprobado tb el líquido de dirección y está ok.

bueno, pues es este el problema, si alguno de vosotros me puede ayudar os lo agradecería en el alma

slds
juan



   
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(@autoinvitado)
Dr. LandRovero Socio
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 8879
 

Saludos.

Por los sintomas que das, revisa si esta torcido el amortiguador de direccion. Si esta derecho, tendras la bomba de direccion pidiendo cambio.



   
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(@juanpalda)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 5
Iniciador del debate  

Hola,
He mirado el amortiguador de dirección y no parece que este mal, el caso es que ayer hice una pequeña excursión de una hora por caminos de tierra, barro y algo de piedras y a los 5 minutos de empezar por los caminos la dirección iba perfecta, volvió a ser suave y enderezar sola. Al volver a casa por carretera seguía bien.  ???

Slds



   
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(@adtrasgo)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 22
 

Ten en cuenta que las cosas no se arreglan solas. Puede ser que no funcionase bien por estar la correa suelta y al tensarla en el taller el circuito haya cebado volviendo todo a la normalidad. El problema vendria si te lo volviese a hacer con todo revisado, entonces como ha dicho el compañero los sintomas irian mas a bomba fatigada pidiendo jubilacion.



   
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(@DaRiSo)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 1007
 

Esta claro que es la bomba de la servodirección que esta a las ultimas... y seguramente la correa se destensó por culpa de esta, si quieres te puedo buscar una de 2a mano ya que nueva vale unos 300€.
Saludos,
DaRiSo



   
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(@juanpalda)
Registrado: hace 16 años
Respuestas: 5
Iniciador del debate  

gracias a todos por las respuestas,

en principio voy a esperar, si vuelve a fallar la tendré que cambiar y tendré en cuenta el comentario de dariso sobre la de segunda mano

slds
juan



   
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(@Alb-Arm)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 6270
 

puede ser un cojinete de la bola gripado.



   
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