Gracias, Rubén. Si lo encuentro solución, tiraré por via rápida, con unos tirantes, tipo Jeep Wrangler.

esto me interesa mucho.
Que es eso de los tirantes tipo wrangler?

Yo necesité alagar los ejes del pestillo suplementandolos 5mm con arandelas (los que van fijos al coche)

Esos "pitorros" hay que regularlos, pero dan bastante por culete...

Si Alberto también los tengo suplementados y aflojados los suficiente para que cierre el portón y los lleve a su sitio pero no hay manera, además tiras tiras y no hay narices a abrirlo pero cuando pillas según que bache oyes: tras, y ves la luz interior encenderse, ya te cambia la cara y despues de unas cuantas veces recurres a la cinta y lo atas. Que coñazo de verdad.

A mi los pitorros que hay fijos en el coche me quedan bien respecto a las presillas del cierre. El problema es que las presillas se saltan solas, y entiendo por que.

Davitxin, los tirantes para cerrar son los tipicos ed goma o de aluminio, si encajan, que se sujetan a la parte baja de la tapa edl maletero y al marco de cristal. El problema es que no se el aluminio soportara la tension.

Yo voy a segir probando cosas antes de montar nada mas

Ricardo

bueno, de momento parece que he solucionado el problema ;D

¿Como lo has hecho????

Bueno, poniéndonos en antecedentes, he de decir que le cambié ese portón hace un tiempo porque el original estaba un tanto putrefacto. Compré en un desguace otro de un range más moderno (normal porque el mío es del 83), y hace un tiempo se lo puse pero no cerraba (el coche ha estado guardado). Entonces me puse el otro día a mirar y los resbalones que van fijos en el coche los centré bien, poniéndolos lo más hacia atrá que pude (hacia atrás en el sentido del coche, así que sería hacia el borde o la cosa negra esa de las esquinas). Y estando bien, a pesar de meter unos portazos fuertes, y presionando sobre donde enancha la puerta, sólo enganchaba uno. Me puse a probar, y con el portón de abajo abatido cerraba bien. Así que le quité la goma del portón superior que queda entre los dos portones. Era más gorda que la original, y sin ella ahora cierra bastante bien. Me quedará coger la goma del portón-luna viejo, que es más delgadita, y ponérsela. Pero para hacer eso sanearé primero la parte de abajo de la "nueva" luna-portón porque está con algo de óxido, y ahora que todavía está bastante bien es lo que pretendo hacer.

salu2

Yo esas alternativas ya las probé y no me han dado resultado, lo único que no he provado es lo de la goma pero como ya dije anteriormente esto me ocurre desde que les puse las gomas nuevas, a si que me esperaré a ver si a alguien se le ocurre algo nuevo.

Suerte.

Pues este fin de semana he estado haciendo todo tipo de pruebas, y nada.

Yo creo que las varillas que van del cierre a los pestillos deben entrar en alguna muesca, y en mi caso estarán jodidas.

El domingo, hasta los huevos, me fui al desguace y me lleve el porton completo (70€) del pobrecito Westminster que reposa allí, lo monte, y como nuevo. El unico problema es que ahora tengo dos llaves, pero se acabaron los disgustos.

De paso he aprovechado para desmotar el techo y tapizarlo de nuevo. Pero es ya otra historia para el fin de semana que viene.

Ricardo

Pues mi en hora buena porque yo compré hasta las varillas nuevas,y nada, sigo creyendo que son las gomas que hacen muchísima presión y lo hacen saltar pero por esa regla de tres tambien cuando te subes en el paragolpes y le tiras con todas tus fuerzas debería de abrir y no lo hace, que supliiiiiiiiiiiicio.

Pues este fin de semana he estado haciendo todo tipo de pruebas, y nada.

Yo creo que las varillas que van del cierre a los pestillos deben entrar en alguna muesca, y en mi caso estarán jodidas.

El domingo, hasta los huevos, me fui al desguace y me lleve el porton completo (70€) del pobrecito Westminster que reposa allí, lo monte, y como nuevo. El unico problema es que ahora tengo dos llaves, pero se acabaron los disgustos.

De paso he aprovechado para desmotar el techo y tapizarlo de nuevo. Pero es ya otra historia para el fin de semana que viene.

Ricardo

cuando cambié ese portón intercambié la cerradura de uno a otro para que todas las puertas fuesen con la misma llave. Creo que no era nada complicado

A la desesperada tambien he cambiado el portón por uno sin nada de oxido y en perfectas condiciones, le he puesto los pestillos que tenía que eran nuevos y por ahora un exito.

Pero tocaré madera porque ha sido un largo año de cabreos y experimentos.