Saludos.

Si los palieres son igual de largos entre el extremo y la homocinetica, y entre la homocinetica y la punta de la rueda y tienen los mismos diametros, sera quitar uno y poner otro ademas de cambiar la tapa que une el palier al buje.
Comprueba que los dos grupos son igual de largos y la separacion entre agujeros de la brida tambien  sea igual. En caso contrario y segun cuanto sea la diferencia, te valdra o no la transmision delantera.

Sacar las ruedas, los bujes y una pieza con 5 o 6 tornillos y ya te sale el palier entero. En cuanto tengas los dos palieres fuera te sale el grupo sin problemas.

Gracias artista. Estoy en ello.
Lo que pasa que tengo un eje  suelto de 10 estrías y lo estoy montando allí.
El primer problema que tengo es que los palieres en la parte corta( la que sale en la parte de la rueda) se queda el estriado metido mucho. No sale lo suficiente.
Entonces algo tiene que haber de diferencias en las manguetas o así.

El eje trasero ya lo hice el año pasado y también me costo.

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Saludos.

¿Podras montar los bujes del 10 estrias y las tapas del 24? Puestos a malas, igual tienes que cambiar desde la carcasa de la homocinetica.

Ya esta solucionado. Me han encontrado unas homo cinéticas más largas y todo perfecto.
Me falta terminar de montar en el coche y a probar.

Aver cómo funciona con los dos autoblocante a.  De lo que he leído aquí en el foro no  pinta mal

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