Hola
El que usa él (lo usa poco pero lo suele mover, lo digo por que lo he visto), aunque parezca "raro" si tiene la ITV (manda huevos).
El otro lleva parado más de un año y no tiene ITV.
Salute

Recordaremos el tema del Post

Conversion gasolina a GLP(gas)

Macho, relájate un poco. Nadie esta vendiendo nada ni nadie va a sacar un beneficio económico. Solo están informando el estado de un coche que si trae el glp y que un socio se ha interesado por el, cuyo socio, es mas que sabido por todos que nos va a poner en el foro hasta los rayos x del chasis ( si al final lo compra claro ).

De todos modos no me deja de extrañar que se estarán transformando bastantes P38 a gas, y no creo que sean Euro3, o quizá sí, pero hay bastantes, no sé quién, dónde ni cómo lo hacen.
Yo, de todos modos, no puedo hacerme con él, falta de tiempo y espacio (aparte de las ganas de echarme un Lada Niva carburata, que no tiene electrónica,no es premium y para el que hay de todo) me lo impiden. (horror!!!! dije Lada Niva!)

Saludos a todos

Kuto, eso ya quedo claro

recuerdo el tema pues los ultimos mensajes, por lo que llaman
off topic o fuera de tema se desvia un pelin.

y poco mas que agregar

Si señooor ya era hora de que este tema saliera.

Hace años fui a preguntar en un taller en Vlc. Y efectivamente los Classic no pueden hacer la conversión a gas de tema legal.

Tan solo puede hacerse de momento la conversión en vehículos con matriculación igual o posterior al 2004.

Esperemos que cambie la legislación.

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Estuve mirando si se podría hacer sin que en itv se enterasen pero parece casi imposible...

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Buenos días a todos, yo me compré hace 3 años un Range Rover 4.4 v8 del 2002 con la adaptación al GLP, lleva un equipo tartarini. Paso ITV sin problemas, en la ficha técnica viene reflejado el equipamiento GLP. Va genial, lo malo es que lleva un depósito de 90 lt. de gas y no consigo llenarlo mas de 60 , están mirando a ver si me lo solucionan.

Buenos días a todos, yo me compré hace 3 años un Range Rover 4.4 v8 del 2002 con la adaptación al GLP, lleva un equipo tartarini. Paso ITV sin problemas, en la ficha técnica viene reflejado el equipamiento GLP. Va genial, lo malo es que lleva un depósito de 90 lt. de gas y no consigo llenarlo mas de 60 , están mirando a ver si me lo solucionan.

Qué consumos tienes con gas?

Hola, me interesa el tema. He de decir que me han desaconsejado totalmente la instalación del GLP, me han dicho que con el tiempo se van los inyectores, pero buscando información no veo muchas quejas de la gente la verdad.

Yo tengo el P38 con instalacion GLP. De momento ningun problema de inyectores, y llevo ya casi 80 mil kilometros con el.
Unicamente el mantenimiento propio, del sistema, limpieza del filtro de gas, cambio de las boquillas y un par de veces al principio que lo lleve a calibrar la inyeccion de gas.
Ando con el a diario y en vacaciones con la caravana por Francia.
Lo mejor? andar a diario con un V8 consumiendo a 0.67 euros el litro

Y el consumo medio con glp más o menos a los 100?

similar a la gasolina

Buenas,tengo unos colegas que tienen un taller y son especialistas en equipos GLP se dedican casi exclusivamente a eso(la mayoria de taxis de Alicante llevan sus equipos),existen varias leyendas urbanas sobre el Glp.
-No estropean los inyectores,ni culatas ni nada comprobado en taxis con mas de 400000Kms montados.
-Consumo y potencia exactamente igual,tuve la suerte de probar un panamera antes y despues y exactamente lo mismo.
Segun hablamos el otro dia se puede homologar sin problemas en vehiculos posteriores al año 2000 y para anteriores en algunos se puede(esto lo aceriguan ellos a traves de industria).

Si os interesa os dejo su tf y seguro que podran informaros.
Byfuel Advance 965 70 19 96.

Decir tambien que con esto pasa como por ejemplo con los neumaticos existen muchas marcas y en esto es mejor no jugarsela.

Y el consumo medio con glp más o menos a los 100?

Gasta un poco mas (10% . 15%), pero merece la pena