La regulacion no se modifica al quitar el faro porque los desmotas completos con soporte.

ok. ya veo por donde vas.
gracias por el asesoramieto.
ya que ay que andar desmontando igual pruebo con esas de las 12000 k. que tienen que ser la leche y si me cruzo con la poli apago las luces y a correr. :walk:

6000K son ideales e incluso si comercializaran las de 4300K tendria serias dudas por cual decidirme. Muchos xenon originales, llevan lamparas de 4300K.
Las lamparas de 8000/9000K solo sirven para el tunning, ya que no iluminan mas. Solo colorea todo en azul y marea bastante.
Si alguno soy de Valencia y habeis ido a los cines del Kineopolis, en los baños habia ( o hay, hace tiempo que no voy) tubos de luz azul. Da hasta mal rollo mear alli.
Yo he cojido un coche con unas 8000K y no me gustaron nada.

ok. 6000 k. tomo copia que tampoco ay que pasarse. ::)

Hella tiene faros donde todo el conjunto de optica+ bombilla hace una pieza estanca,
son los llamados "sealed beam"
visita
http://www.hella.co.nz/?t=9&pcid=190

...y hay para nuestros LR

yo prefiero el "silicon sealed"  🙂 🙂 🙂

😮 otia, Alb-Arm en persona, contigo no discuto, lo tienes todo probado.
Asi que sera Silicon Valley  ;D