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Cómo girar el plato dentado que une el convertidor de par con el motor?

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 MAS
(@MAS)
Registrado: hace 16 años
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Iniciador del debate  

Estamos sacanco la caja de cambios automática y la caja de transferencia de un RRC 3.5V8 y estamos atascados en la parte final. Hemos sacado la tapa en la caja de cambios, donde está el convertidor de par, esa que tiene 9 tornillos, para acceder al plato dentado que tiene 4 agujeros grandes  para acceder a los tornillos que unen el convertidor de par con el motor. Según nos indica el "english manual" hemos de girar el plato dentado para poder acceder a los tornillos. Para girar el plato dice que lo tenemos que hacer girando la polea que va al cigüeñal. Pero no hay forma de poder hacer mover el cigueñal tirando de la polea. Qué tenemos que hacer para poder mover el cigueñal, porque de comer hemos comido y os aseguro que tirando con las manos la polea, el cigueñal ni se mueve. Gracias.



   
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(@dcproven)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 18 años
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Como supongo que habreis quitado las correas, intentar girar el cigueñal en el sentido de giro con una llave (27??) y una barra apropiada (breaker bar)

David.



   
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(@rangenord)
Registrado: hace 17 años
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si ademas aflojais las bujias no tendra compresion y sera mas facil de girar...



   
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(@SuricataBcn)
Registrado: hace 22 años
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vamos a ver......que esta leccion si que me la sé....

Fuera correas (aunque no hace falta. Transfer en punto muerto y palanca en N.

Llave a la cabeza del cigueñal y girar despacito.

Por la ventanilla que ya habreis descubierto en la parte de abajo de la camapan del cambio, por ahi pasará el tornillo (4) que desacopla el volante motor del convertidor de par.



   
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