Forum
Avisos
Vaciar todo
Range Rover Classic + P38
8
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
734
Visitas
11/06/2009 12:48 am
Wenas!
estaba cacharreando por el vasto conocimiento que encierra interné y descubrí un foro en el que un tío contaba que había pasado un range de cambio automático a manual, se me encendió la bombilla, y yo que quiero uno automático, pensé que a lo mejor se puede hacer al revés. dejando a un lado el tema legal, donde sí se puede ¿se puede hacer 2mecánicamente con garantías? o es que el que lo hizo es un güiri medio loco podrido de dinero???
según tengo entendido los tipos de motor son diferentes pero esto a lo mejor es lo de menos. ¿qué os parece?
11/06/2009 12:51 am
Me parece bien, no es el unico que ha hecho eso, lo que no te puedo decir con seguridad es si el cambio automatico acopla directamente a tu motor pero casi seguro que no.
11/06/2009 1:36 pm
Si el coche es del mismo año y el mismo motor, a lo sumo cambiara, aparte de cableados varios, la campana. digo yo...
11/06/2009 4:45 pm
Yo tengo un 300 automático que antes era manual y con la ITV pasada, tienes que buscarte todo lo que lleva el automático que no lleva el manual, radiador, cables, palanca y algo mas....
11/06/2009 10:48 pm
ok, el tema va pa largo plazo, pero cuando lo haga tiraré a sacar unas fotos para que lo veaís!
16/06/2009 10:58 pm
El Range tuyo que motor lleva?
Si es P38 olvida-ló
Si es 3.9 o 4.2 tendrás que adaptar la centralita y eso se me antoja un rato divertido.
Lo suyo seria coger el cableado entero y cambiarlo con el motor, otro largo rato divertido.
Cuidado que hay bastantes pegas de dificil solucíon, soportes de caja, campana, embrague ...
JAcques
17/06/2009 4:22 pm
mi coche es el de la foto, un classic 3.9 de 3 puertas.
los classic montaban una caja con control hidraúlico, no hay centralitas en la caja de cambios, pero en caso de que hubiera, como en los p38 http://www.hgmelectronics.com/products/compushift
las centralitas del motor, no hay que tocarlas.
la caja que voy a poner es la original: zfhp22 y cualquier range de desguace me proporcionará todo lo que necesito, soportes y todo.
ya os contaré el proceso
18/06/2009 2:03 pm
Lo unico que lleva la automatica es una toma de vacio para el quick-down. Todo lo demas lo hace ella solita. Tienes que cambiar, aparte de evidentemente la caja, el volante de inercia y montar el convertidor de par.
Lo demas te vale todo, incluso la transfer.