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Range Rover Classic + P38
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Iniciador del debate 11/12/2009 11:47 am
Buenas.
Tras un largo tiempo de letargo, el V8, me pide un cambio inminente de Bateria,el otro dia me dejo tirado en el surtidor del pueblo (lo del surtidor es literal, solo hay 1), con varios coches en cola... en fin un espectaculo de esos que me gustan evitar...
El tema es que lleva montada una bateria de Marca ELITE de 95 Ah, bastante tocha y encima con el positivo al otro lado, lo que supone un maravilloso coste de 146 € mas IVA en esa misma marca.
Me pongo a enredar en Paddock por curiosidad y resulta que las Optima cuestan 141 € la Roja y 168 € la amarilla, pero son de 50 y 55 Ah respectivamente
La diferencia en Amperios Hora es notable entre la ELITE y las Optima, pero me podrian servir para algo, (mas que nada por la fama de estas ultimas) o por el contrario seria perder tiempo y dinero?
Como siempre gracias y saludos.
11/12/2009 12:39 pm
no te lo puedo asegurar, pero creo que con 55 A no arrancas un V8 ni de coña, creo que tu coche necesita casi lo 90 a para arrancar.
Lo bueno de las baterias optimas son que soportan excelentemente las descargas intensas y dan mucha carga inicial, es decir, si necesitases 55 a para arrancar un motor con una bateria optima nunca tendras problemas (hasta el fin de su vida util claro) con una bateria normal de 55 a tendrias problemas al poco tiempo.
Ademas lo bueno de las baterias de gel es que la puedes colocar como quieras, tumbadas, dobladas, invertidas como quieras que no pasa nada,
Pienso que debes de comprar una de 145 ah para que no tengas problemas.
Eso si solo es mi opinion y que me corrijan si me equivoco.
saludos
Iniciador del debate 11/12/2009 12:53 pm
Claro, lo que me imaginaba, e irme a una optima de 95 Ah, como que me va a salir mas caro de lo que comento no?
Gracias de nuevo Rafita.
Saludos.
11/12/2009 4:56 pm
Creo que con la optima no tengas problemas, aqui hay gente que las tiene montadas en los v8 y le van bien.
Los socios tenemos descuento en una tienda de madrid y salen aprox como las de paddock puestas en casa, alomejor te compensa hacerte socio ;D 😉 😉
Saludos
11/12/2009 8:47 pm
En mi 3.9 llevo una de 74 Ah y arranca de sobra, en un series que tengo llevo una de 92 Ah y tambien con eso le vale, como sabeís el motor de gasolina necesita menos amperaje.
Yo antes de comprar una batería mediría el hueco del que dispongo, no vaya a ser que vayas a ponerla y te lleves la "sorpresa".
Un saludo
Iniciador del debate 13/12/2009 1:44 pm
Al final, creo que voy a tirar por la Elite como la que lleva, a traves del tio de mi mujer se me queda en 90 € y no he visto nada mas economico.
19/12/2009 10:19 am
Creo que con la optima no tengas problemas, aqui hay gente que las tiene montadas en los v8 y le van bien.
Los socios tenemos descuento en una tienda de madrid y salen aprox como las de paddock puestas en casa, alomejor te compensa hacerte socio ;D 😉 😉
Saludos
El problema es que ahora no te puedes hacer socio. . . ni tu ni nadie.
Creo que somos varios en "lista de espera" hasta que haya junta nueva.
Cosa que parece que nadie sabe.
Alfons
19/12/2009 10:21 am
Añado que mira una Magnum. Yo estoy en zona fria (ahora el termometro marca -8ºC) y me funcionan perfectamente. De las que he probado son las mejores.
Alfons
19/12/2009 2:55 pm
Una Bosch "silver" de 110 Ah, te durará 5 o 6 años sin rechistar.
La mia da servicio al cabetstrante y nevera siempre que la necesito.
Jacques
19/12/2009 4:02 pm
Hola, yo estoy haciendo competir, en dos coches distintos ;D ;D una Bosch Silver de 74Ah y una Optima Yellow de 55Ah y espero poder darhos la respuesta dentro de muchos años, porque entre las 2 suman una cantidad como para poder comprar un coche de ocasion jejejjejej.
La Bosch es vieja conocida en casa pero quede impresionado con la Optima ya que con solo 55Ah hacepta una descarga profunda muy buena y entrega una potencia de arranque brutal, aciendo arrancar mi v8 en un segundo, ( tipo HDJ 80) la razon es que en ese segundo gira las 3 bueltas que con otra tarda 2 o 3 segundos.
Solo se llevara el oro la que mas años aguante, por lo demas van empatadas.
19/12/2009 5:34 pm
Hola muchach@s:
¿ Cómo puedo saber lo que le queda de vida útil a mi bateria ?. No sé cuando se cambió por última vez.
Supongo que será por el intenso frío de estos dias, pero últimamente me cuesta un poco arrancar.
Un saludo.
19/12/2009 8:58 pm
Yo llevo una de 74 Ah y va perfecto. Es de esas de primer precio, y no da ningun problema.
19/12/2009 10:29 pm
La optima te servirá sin problemas.. ten en cuenta que aun siendo 55 Amperios Hora, una red top está en el orden de 600 a 850 cca... Cold crank amps. una pasada.
Donde trabajo TODOS los vehiculos son puesto en marcha con este tipo de baterías, el motor mas pequeño es un 3.6l 6 cyl. el más grande 7.2l V8 Diesel.
Yo llevo una en el land rover, llevaba otras dos en el patrol, esas estuvieron 6 años sin rechistar..