Enhorabuena por ese pedazo coche!!
Mucha salud y suerte para disfrutarlo!!

...lo único los aletines, lo demás todo sobresaliente (para mi gusto)

Muchísimas gracias, Tielve, te deseo lo mismo :cheer: :cheer: :cheer: !
Y los aletines … pues, como dices, es cuestión de gustos. Para mí quedan mucho mejor estos que los sobredimensionados en negro, que llevaba antes.
Para gustos, los colores.
Pero, obviando ese detalle, la verdad es que coincido contigo : el coche es un pedazo coche !B)

Un comentario más y lo dejo: tus amigos nos alegramos de que hayas comprado el coche, pero nos alegramos mucho más de que hayas podido comprarlo 😉

Un comentario más y lo dejo: tus amigos nos alegramos de que hayas comprado el coche, pero nos alegramos mucho más de que hayas podido comprarlo 😉

Muchísimas gracias, Paco !
Me alegro de que os alegreis, y mucho más aún de que os alegréis de mi alegría :88: :88: :88: 😉 !!!
Joer, parezco el Rajoy :whistle: 👿
Eso son amigos, y lo demás, tonterías.
Salud !!! :music:

Muy bonito la verdad. Color poco usual y que sorprende. Me gusta la preparación. Felicidades!

Muy bonito la verdad. Color poco usual y que sorprende. Me gusta la preparación. Felicidades!

Muchas gracias, AlberTD5 !
Y salud para disfrutar de nuestros :lr: !

Hola.

Pues en su día (2016) me costaron unos 2.200€ IVA y transporte incluido en Storm4x4 mas unos 900€ de montaje en Todox4 (ambos patrocinadores del Club 😉 ).

Aquí va la foto. Suben unos 6 cm la altura total. Y, si puedes, haz caso a Kepilla. El tramo final del 110 lo puedes usar luego como baca.

Un saludo.

Lo cierto es que, por autovía, no tuve especiales dificultades en alcanzar los 120 km/h y mantener los, para poder adelantar a los camiones. Eso sí, a 2.400 rpm, y no a 2.200. No sé cual puede ser la causa. ¿ Quizás los 2.100 Kg. de peso actual del coche, y la medida de los neumáticos, 285/75R16, puedan tener que ver?!

El peso no influye nada en el la relación velocidad / rpm; esta depende solo de los desarrollos, en los que las ruedas si que influyen.

En tu caso, llevas un desarrollo algo más largo que el de serie, por lo que a misma velocidad real deberías ir a menos rpm (no lo notarías salvo que midas la velocidad con un GPS) y sucede lo contrario: o el cuenta revoluciones mide de mas, o el velocímetro de menos. (puede que sea el coche de Yagolo el que mide mal; tengo un td5, no puedo comparar)

Es decir, a 120 km/h 'de marcador' tu irás un poco más deprisa (algo así como 124), y a las mismas RPM (2.200)

Enhorabuena por ese Def, está en perfecto estado de revista!
Yo le pondría las safety (la caja del def es aluminio, no resiste nada); y ya puestos, la pediría con el tramo final del 110 (que puede servir de baca con un sobreprecio/sobrecoste mínimo)
La repro caerá sola....

Buenas, Kepilla !
Disculpa mi tardaza en responderte , se me había pasado tu respuesta … 🙁
De hecho , no la he visto hasta la última respuesta de Yagolo, en la que te menciona.
Y cuando la he leído, he pensado … Kepilla ? No recuerdo haber visto su respuesta. Y luego, ha sido mirar y verla.
Muchas gracias por tus comentarios sobre el Defender. Para mí, es lo más… supongo que se me pasará, pero aún estoy en una maravillosa nube.
Desconocía la posibilidad que comentades, de pedir la Safety Devices con el tramo final de la del 110, para poder utilizarse como baca. Y la encuentro de lo más interesante, y la voy a considerat seriamente. Agradezco sinceramente tu consejo.
Y respecto a la repro … mi intención es hacerla, pero voy a posponerla. Pondré primero las barras antiviuelco, si consigo un presupuesto razonable.
Saludos y … salud !!!

Buenas, Kepilla !
Disculpa mi tardanza en responderte , se me había pasado tu respuesta … 🙁

No te preocupes! esto es un foro de aficiones, no un trabajo; te puedes saltar un post sin darte cuenta, no pasa nada
Espero que disfrutes tu td4 igual que yo mi td5 (mas... difícil, pero puedes intentarlo)

Buenas, Kepilla !
Disculpa mi tardanza en responderte , se me había pasado tu respuesta … 🙁

No te preocupes! esto es un foro de aficiones, no un trabajo; te puedes saltar un post sin darte cuenta, no pasa nada
Espero que disfrutes tu td4 igual que yo mi td5 (mas... difícil, pero puedes intentarlo)

No tengas ninguna duda de que lo intentaré !;) Salud :birra: :birra: :birra: !!!

En invierno somos vecinos, oscense afincado en Madrid que pasa mucho invierno en el Valle de Aran
Coincidiremos?

En invierno somos vecinos, oscense afincado en Madrid que pasa mucho invierno en el Valle de Aran
Coincidiremos?

Pues mira … yo, sabadellense afincado en Lleida y con base de operaciones invernal en la Vall Fosca 🙂
Queda a unos 80 km. y una hora y media de coche de Vielha. En línea recta, está mucho más cerca, pero :unsure: las carreteras dan mucho rodeo.
Estaría muy bien coincidir, me gustaría, y dicen que querer, es poder.

Cuenta con ello este invierno!

Hola.

Pues no sé por qué puse que a 120 el motor va a 2.200 rpm... Lo dije de memoria y no era así (debí de mezclar datos). En mi coche a 120 marca 2.450 rpm aproximadamente.

Aún así, es un régimen aceptable para el motor y eso, que se puede hablar casi sin gritar.

Un saludo.

Hola.

Pues no sé por qué puse que a 120 el motor va a 2.200 rpm... Lo dije de memoria y no era así (debí de mezclar datos). En mi coche a 120 marca 2.450 rpm aproximadamente.

Aún así, es un régimen aceptable para el motor y eso, que se puede hablar casi sin

Un saludo.

Pues entonces, como el mío.
Se tiene que hablar fuerte … pero gritar, no hace falta 😀 !
Sin haber conducido nunca un Defender, tengo la impresión de que, en llano, el coche llega a 120 sin dificultad.
Le pregunté al que me lo vendió si estaba re programado, y me dijo que no.
¿ hay algún sistema sencillo para asegurarse ? Desconozco absolutamente el tema.
Pero lo comento porque hoy, al repasar la carpeta que me dio, he tenido la grata sorpresa de encontrarme un manual del conductor en papel, y en castellano.
También documentación de un equipo de àudio, que supongo que sería el de serie, que ya no lleva ( ahora es una pantalla táctil con Apple Car Play, Android Auto, bluetooth y demás), y lo que más me ha llamado la atención, cuatro fotocopias de lo que parecen presupuestos de la preparación que lleva, en una de las cuales consta “reprogramación centralita motor y modificación de sensores motor”.
Consta también un correo electrónico del taller donde la hicieron. Les he escrito, preguntando. A ver qué me dicen …
Salud ! 🙂