Felicidades por la maquina, mencanta este modelo, i suerte as tenido dencontrar uno. A disfrutar!!!

Felicidades burkatlr3, el rugir de ése motor es absolutamente adictivo.  🙂

Ahora toca dejarlo a tu gusto y después a disfrutarlo por muchos años.

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

Don Jordi!
De DONDE ha sacado vos esa preciosidad????
Se ve muy poco en la foto pero parece que es de los primeros de 5 marchas, con la LT77 "long stick" al estilo los defes

Si es así, echale ATF DexronII al cambio, y valvulina a la tránsfer.
Si es 4 marchas, llevarás la famosa LT95, con lo cual aceite de motor sí, has leído bien, el multigrado 20w50 de "toalavida" a cambio y tránsfer.

Editado: mirando bien las fotos, comprobado por volante y por salidas de aire acondicionado es el 5 marchas. Por conservar, tienes hasta las punteras de goma del parachoques!
Déjalo original!!! Tienes un tesoro!!!

Saludos! y enhorabuena!

Jordi! Ya tenemos ganas de verlo en accion!

Gràcies a Todos la verdad que ruge que da miedo!!!:-D

Es el de 5 velocidades, resulta ser del 87 con un rendimento de 152cv el ultimo modelo de carburadores. La verdad que el coche esta muy entero.
Rfollia lo saque de un amigo que se l'e ofrecieron a el i al final me lo quede Yo.....:-D passo fotos del proceso

Mas de lo mismo.... Motor limpio Y Ya no coge presion el circuito del refrigerante!!!

Como el del anuncio tv de Mac Donals

Si jejeje

de carburador....esto casi ya no se ven....que guapo...

Es el de 5 velocidades, resulta ser del 87 con un rendimento de 152cv el ultimo modelo de carburadores. La verdad que el coche esta muy entero.
Rfollia lo saque de un amigo que se l'e ofrecieron a el i al final me lo quede Yo.....:-D passo fotos del proceso

Don Jordi, ese bicho NO es del 87, es de antes.
Para el 87 montaron el volante "moderno", quitaron las bisagras delcapó y montaron calandra de plástico.
86 tampoco es, pues lleva el salpicadero antiguo y tiene derivabrisas en puertas delanteras
85 tampoco es, pues lleva los aireadores antiguos y me haría falta ver los botones de los warnings y faros anitniebla
Creo que es 84-85 por los tacos de goma del paragolpes. A riesgo de equivocarme, bastidor CA o DA.
Saludos y está quedando de miedo. Debajo de esa capa de mierda se escondía un V8!!

Buenas tardes a todos,como ya sabeis ando muy muy liado con el rrc.pues a tu pedazo de respuesta robert tengo un lio mental....por que el coche da 170cv al final,xo lo k sigo sin saber es de que anyo es en realidad, la ficha técnica dice 87 xo el propietario me comento que era del 83 e ido con los compañeros de texauto i me dijeron que el motor era del 87,cosas land rover!!  Jijijiji por cierto el range ya estado en las comes i varios triales mas y tengok decir que es una makina!!! Por cierto si alguien sabe de una transfer....

ya lo tienes terminado????

Si ya esta terminando de mecánica de chapa aun le falta todo,pero lo dejaremos para más adelante que la economía se resiente!!! Jijiji el problema es que ahora subiendo por una trialera le hice un agujero a la transfer!!! La verdad que  a parte de eso el coche es un lujo!!