A la tercera va la vencida, has cambiado a mejor y ahora a disfrutarrrrrr 😉

hola juanki me alegro de que le metas mana al range y que lo vallas a preparar....
venga va pon fotos que veamos los avances que vas haciendo.
saludos.
toni.

Hola Toni, a partir del lunes que lo bajo al taller ;), un saludo.

Pues ya estamos metidos en faena, el coche por dentro está muy bien conservados, no hay podridos, golpes ni nada, bueno aun queda abrir la parte de los asientos delanteros, pero la parte trasera está de coña.
Ya tengo las Cooper y ahora a ver si llegan las llantas 😮
Me surgen mil dudaas, le cambio el color o mantengo el que tiene, quizá sea muy sobrio, pero eso le da un aire elegante, qué opinais...
Amortiguación tengo que pedirla ¡YA!, pero dudo entre Cellular Dinamic, Pro Comp o De Carbon, todos en +5, ¿cuales habeis probado y con qué resultados?
Mañana me traen los líquidos del cambio, transfer y grupos, así que faenita para el sábado, porque el domingo a Seva al trial, pero en Terrano :'(.
Bueno pronto más.

a mi me gusta el color que tiene, se le ve muy elegante..... pero si hay que pintarlo pues el sand glow le quedarias de cine....
saludos.
toni.

A mi también me gusta ese color, no esta muy visto.

Hola, hoy nos hemos dado un buen lote, he desmontado todo lo que quedaba, he descubierto todos los podridos, bueno los tres y medio que tiene. Dos en los anclajes de los cinturones traseros y uno en los pies del pasajero. El de debajo de los pedales es superficial y solo habrá que sanear un poco. He reparado el portón trasero y el capó, he dejado el techo listo para fondear y pintar antes de que lleguen las ruedas y los amortiguadores sinó el pintor se acordará de mi cuando tenga que subirse a un andamio y he adelantado alguna pieza más.
Este es el más importante, sanearé y pondré chapa nueva.

El de los piés del pasajero he de limpiar a ver si a atravesado, sinó convertidor de óxido y una buena sellada.

El del otro cinturón es más pequeño y el de los pedales insignificante, solo limpiar y sellar de nuevo.

Reparación de los bollos del portón:
Primero limpieza de la zona con el cepillo para que agarre la chaponda y poder sacar el bollo desde fuera.

Una vez en línea la chapa, primera empastada con aluminio.

Al capó le hemos sacado los bollos picando con tas y lima de picar ya que había sitio por detrás.

Después de lijar el aluminio viene la segunda empastada ya con masilla.

El techo ya también listo para fondear:

Y este tio tan feo que és el responsable de obra ;D

También hemos aprovechado para pegarle una aspirada a los interiores y cambiarle el aceite a los grupo, el trasero ha salido limpio pero con algunas virutitas doradas y el delantero sin virutas pero guarrete.

Bueno pues este és el aspecto final a dia de hoy, hasta la próxima, en breve.

juerrrr asó da gusto.... le habeis metido un buen currele....
en 2 o 3 dias lo teneis listo y terminado.
buen trabajo!!

Menudo curro

Hombre Juan.ki, que bien que hayas empezado! el próximo sábado cuenta conmigo para echarte una mano.

Un saludo

Que buen trabajo  😀

Bueno va llegando el material y el pintor y el chapista han empezado a echarme una mano, este lateral tenía una emmasillada de la ostia y le sobraba la tira, ahora quedará como una vela:

Con las nuevas ruedas 235/85/16 y con el morro sin levantar casi no queda espacio, además tengo que regular el tope de dirección izquierdo ya que casi toca en tirante, pero esperaré a poner los muelles nuevos.

Tambien tengo aquí los amortiguadores y todos los silenblocks así que estaremos entretenidos unas cuantas tardes, o me prepararán las maletas en casa ya veremos con qué acabo antes, con el Range o con la paciencia de la doña, saludos a todos.

Buen trabajo y buena cronica
Saludos

Enhorabuena por la maquina y por todas esas mejoras que se está ganando tu v8

A mí me encanta ese color de origen ... me podrias decir el codigo para cuando pase por chapa y pintura?

Saludos!

Enhorabuena por la maquina y por todas esas mejoras que se está ganando tu v8

A mí me encanta ese color de origen ... me podrias decir el codigo para cuando pase por chapa y pintura?

Saludos!

El color se llama "Cairngorm Brown Micatallic", casi nada el nombrecito y el código del fabricante és:
AUF/408, si vas a un taller que pinte con Dupond el código és: K9009 y hay dos alternativas, la original del año 89 más blanquecina y la alternativa 1, revisada en noviembre del 91, ésta es la que usaré ya que és más rojiza y el color queda más vivo y el barniz será un antiarañazos de Standox o de Glasurit.