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presentacion de land roveres
buenas de nuevo. Me acavo de presetar en presentaciones y desde la pasarela os presento a mis dos amigetes. empezando por el dicovery 200 tdi del 89 con algunas modificaciones ruteras. y despues tengo un serie 3 con diferentes modificaciones que el disco, como sustitucion de motor y cajacambios de un ranger rover 200 del 89 un 3.5 carburacion 5 velocidades, sustitucion de balletas por muelles , grupos de ranger, frenos de disco, direccion asistida .......
En fin una locura. Os dejo algunas fotos pa que veais y opineis

Buenas tardes, buenas maquinas, que pasada ese 88 ¿Como llevas el tema de las homologaciones? Quizas sea lo mas dificil y lo que mas echa para atras a la gente ¿Lo tienes ya terminado?
Saludos y no te cortes con las fotos que nos gustan mucho 😉 😉
la verdad que si que es una pasada, todavia no lo e terminado lo yevo como esta en la foto,estoy liado aora con las aletas practicamente con todo el morro, pero va lento porque no tengo tiempo la mijilla de tiempo libre que tengo es para el.
El tema de las homologaciones toavia no me e molestao en mirar ni en informarme, seguramente que voy a tener problemas. A unas malas me empadrono en gibraltar y paso la itv alli. jejejejeje
pero enfin tiempo al tiempo.....
Bienvenido!
Buenos lands y bonitos, y apasionante proyecto estas haciendo... Ahora bien, lamentablemente no vas a poder homologar nada que sobrepasar el 20% de la potencia original... otras cosas... ya no lo se, pero en un principio asi es. Este pais es un puñetero atraso, y homologar cualquier cosa es un autentico suplicio y un despilfarro de dinero... En otros paises basta con el certificado de calidad y homologacion del fabricante... En fin... This is Españistan.
Muy buen proyecto, jo yo ando detras de algo asi, comprar un serie para descapotarlo pen verano, ejes de range pasado a muelles y motor del range 3.9 v8 caja cambios range y transfer de discovery ufffff el caso que el range donante ya lo tengo y ando buscando un serie para empezar...... casi casi se me cruzan los cables y estube a punto de comprar un 1300 y hacerle esto que digo jejeje anda que no¡¡¡¡
Pero me acabais de matar con esos de que no podre homologar, ni poniendo algun tipo de brida (que luego se caen solas jejeje) para dejarlo en ese rango de potencia que piden y pasar holomogacion?
Mejor abro hilo nuevo.





