Hola a todos; aunque no soy de escribir mucho, sí que me gusta leer -cuando puedo- toda la información sobre los 110 Puma.
Hay una cosa que me llama la atención, en este foro se ha escrito bastante sobre "la debilidad" del embrague bimasa y la caja de 6 velocidades...entonces ¿aguantaría con fiabilidad una reprogramación de motor?

Hola Gus,
Enhorabuena por tu 110 TD4, que seguro que vas a lograr de él un buen ejemplar.
Voy a seguir con mucho detalle tu preparación, pues llevo ya algún tiempo dando vueltas a cambiar mi 110 200tdi por un TD4 pero, la pasta... y sobre todo que  después que tienes el bicho, también hay que meterle "otro tanto"- Más que cambiar, casi seguro que de momento también me quedara el 200, pues ciertamente lo tengo mucho cariño, que tendrán estos bichos!!!. También he estado mirando TD4 y aunque he tenido alguna buena oportunidad, se me han escapado por no haberme decidido a tiempo. Espero que me decida en la próxima oportunidad que aparezca!

Los comentarios de Morea y también tu cambio me animan más a pasarme al TD4.
¡Qué lo disfrutes mucho Gus! y nos sigas enseñando tanto.

Por cierto Gus, los amortiguadores ya  nos los has enseñado, pero ¿Qué muelles vas a poner? y altura total?

Hola a todos; aunque no soy de escribir mucho, sí que me gusta leer -cuando puedo- toda la información sobre los 110 Puma.
Hay una cosa que me llama la atención, en este foro se ha escrito bastante sobre "la debilidad" del embrague bimasa y la caja de 6 velocidades...entonces ¿aguantaría con fiabilidad una reprogramación de motor?

El tema embrague y caja se soluciono apartir de finales de 2008.
Yo como ya comente varias veces se me cambio caja y embrague en garantia, ya llevo mas de 2 años reprogramado y cero problemas.

Gus,
enhorabuena por el nuevo Defender,
estoy siguiendo los progresos que haces en el, a ver que tal te queda, aunque después de todo lo ensayado con "la caja negra", no dudo que conseguirás un maquinon 😉
Deleitanos con la preparación!!

enhorabuena  😉 ahora a disfrutarlo en familia

Enhorabuena por la compra.

Saludos

Este post me tiene enganchado. Enhorabuena por la compra y por el proyecto.

Saludos

Perdonar que no ponga nada, pero ando muy enrredado con el coche y no tengo tiempo.

El 110 va evolucionando positivamente, acabo de terminar la doble bateria y sigo con temas eléctricos y detalles interiores. Ya pondré fotos.

La grata sorpresa es que después de una megaintalacion eléctrica he comprobado con notable existo que puedo soldar con un inverter y electrodo de 2,5m sin problemas, todo conectado a un superinversor de 1.800w, pero de verdad que he conseguido a muy buen precio.

En cuanto saque tiempo lo compadto todo.

En wurth tenemos hasta de 2000W, pero seguro que cuesta mas, pero por llevar, llevan hasta sistema propio de refrigeracion..... para los coches taller y esos les dan caña de verdad....