Vaya Gus!!! veo que al final has adquirido un defe td4 , blanco y pelao, bueno pelao pelao... no, parece que tiene aire fresquito.....y  a partir de ahora lo que le vaya cayendo......pues nada a lo dicho que lo disfrutes.

  Mirar como han salido los palieres traseros.

Holgura de tapa y palier

  No tiene mayor importancia, ya está resuelto, una visita a Anglorecambios y palieres Kam instalados. Luego me extiendo más sobre este tema que a más de uno le va a interesar.

Bueno ,bueno, ya tienes curro para entretenerte... en fin yo estoy en parecida tesitura, quedarme mi 90 y comprar un bicho más largo y sobre todo mas cómodo para carretera, peeeerrrroooo estoy mirando un WRANGLER UNLIMITED RUBICON, pero todavía ese pequeño corazón Landrovero me ha evitado comprarlo, quizas viendo la preparación de este vuelva al redil no se, no se...  Gus ya contarás bondades y sobre todo inconvenientes del TD4.

Como siempre gracias por compartirlo.

Un abrazo a todos  😉

Enhorabuena Gus, a disfrutarlo

Enhorabuena por tu nuevo juguete. Yo esperó tener el mío a final de semana. Una pregunta. ¿ me puedes decir que llanta y que neumático lleva puesto.
Gracias y disfrútalo

ostras gus como mola ahora a disfrutarlo a tope y ya nos lo enseñaras en persona un saludo

Os pongo unas fotillos del los kam aeroespace. Ahora llevo bloqueo ARB con palieres kam en el eje trasero, el delantero estará totalmente relleno de Ashcroft. He metido los aerospace ya que en el 90 después de 7 años rompí el palier largo de ashcroft y al ver los nuevos Kam me parecieron muy resistentes.

Las tapas de palier son de Terrafirma, las mismas que vende paddock y que en el 90 me dieron buen resultado durante 7 años, las acabo de cambiar hace unos meses ya que cogieron un pelo de holgura. Todo comprado en Anglorecambios.

Ahora se le ha quitado un levísimo clonsk que tenía y que provenía de esa holgura que se ve en el vídeo. El motor td4 tiene tanto par que es normal que retuerza palieres, y más este que está potenciado y ha ganado todavía más bajos. Algunos comentan que los palieres traseros del td4 son peores que los del td5 siendo el mismo eje, pero no lo creo el problema está en el par motor del td4.

Si alguno quiere sorprenderse que saque en un momento el palier largo de su td4 y si ha hecho campo o ha tirado de carros que alucine de como va a salir. Cuando estuve viendo td4 para comprar en la campa de Vanmonster, todos procedían de los montes de Cantabria, la mayoría tiraban aceite por la tranfer incluso con 35.000km y casi todos tenían el grupo trasero reparado, se notaba por el siliconazo que le dan al cerrarlo. No es la potencia la que más rompe, es el par el que retuerce y arranca todo.

  Ayer quite el warn 9.5ti de la jardinera que lleva puesta el coche y lo he puesto a la venta, ya he pedido un Superwinch Talon 12.9 para meter bajo los radiadores y ganar por lo menos 20 cm al morro del coche.

La prestigiosa marca de accesorios para land rover "BNB" me está fabricando una defensa delantera muy parecida a la que llevo en el 90, bien recortada, resistente y sobre todo ligera, no pasará de 14kg terminada frente a los 30 kg que pesa cualquiera de las que venden otras marcas.

Si hay algo que voy a mirar con lupa en mi preparación es el peso, guerra al kilogramo de hierro!. No podemos terminar un coche con 500kg de más sobre el peso de origen, eso es una barbaridad!.. 

Enhorabuena compañero!!!

Vas a disfrutarlo de lo lindo, aunque ya has comprobado que su comportamiento no es ni de lejos el del 90.

Muy buena la determinación de quitar peso.
Esas sobrecargas de hierro me han parecido siempre una exageración que a lo único que conduce es a quitar agilidad y a romper el coche por algún sitio.

Anda que no vas a tener curro ahora con los dos entre manos...jejeje ;D

Luego, como dice Solrac, te entrará el gusanillo de la restauración..... ::). Solo es cuestión de tiempo; aunque ahora te de risa....

pinta de lujo el proyecto
y el defender wuapo

enhorabuena gus,a disfrutarlo !!!seguro que lo dejas impresionante

Gus que buena pinta tiene este defender, a disfrutarlo....... :laugh:

...  Ayer quite el warn 9.5ti de la jardinera que lleva puesta el coche y lo he puesto a la venta, ya he pedido un Superwinch Talon 12.9 para meter bajo los radiadores y ganar por lo menos 20 cm al morro del coche.

¿Dónde está a la venta ese winch y por cuánto?

Tiene una pinta estupenda, que lo disfrutes  😉

¿Le vas a poner también las safety devices?

Por cierto, ¿cual ha sido el motivo de que jubiles la caja negra? alguna avería gorda o que estaba ya pidiendo cambio? temas de espacio? Ansias de Td4? 

🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂

Me alegro mucho Gus. Menudo salón para toda tu familia  😉 😉
Y enhorabuena, siempre es un gustazo estrenar un coche que has buscado durante tiempo.
Si me permites un consejillo, depósito extra de gasoil de Frontrunner (45 l.) dentro de la aleta trasera derecha y adios a los jerrys.
Y sí, guerra al kilogramo!!

Un abrazo,
Pedro.