Hummm... Muy bien pensado. Así no canta demasiado de cara a la ITV.

Como le quité la neumática, supongo que podría usar su botón para algo.

Para desconectar el ABS puse uno en la cúpula, que no canta mucho tampoco, pero tengo que volver a revisar el tema, porque lo que hace es bypasear el fusible del ABS y al cabo de un rato deja de contar Kms ni velocidad, y a lo mejor intento usarlo de paso.

Hola Oscar,

Ese interior esta muy guapo exactamente de que modelo es? Hse? Es que no he visto ninguno x internet o es de algun disco ingles o algo??? Como va la maquina fini quitada?? Saludos

Estaba viendo de nuevo este post (para salivar un rato  ;D) y me ha surgido una duda con el sistema de doble amortiguador trasero.
Pensaba que no se podía soldar nada en el chasis. Que no había modo de homologarlo.
¿Se ha podido legalizar el invento?

Pensaba que no se podía soldar nada en el chasis. Que no había modo de homologarlo.
¿Se ha podido legalizar el invento?

Y piensas bien, pero se ha homologado tal cual lo ves y con algún extra más.

Vaya. ¿Pero de forma explícita o por omisión?

No me apetece nada meterme en hacer algo parecido, miedo me daría, pero tengo un problemilla con unos amortiguadores que he comprado y una posibilidad seria recortar/rehacer los soportes traseros.

Por omisión o desconocimiento. Poner, pone " amortiguadores y sus soportes " , pero no especifica.

Pues enhorabuena! Jejeje

Un nuevo capitulo para añadir a las historietas de las ITVs. Al menos en este ha salido ganado uno de nosotros. ;D

Pues enhorabuena! Jejeje

Un nuevo capitulo para añadir a las historietas de las ITVs. Al menos en este ha salido ganado uno de nosotros. ;D

Tranquilo que a la proxima ya le sacaran alguna pega.

Oscar, dos preguntas:
Qué muelles pusiste en la suspensión delantera?
Con doble Fox atrás, no te planteas reforzar el eje trasero?
Enhorabuena por el resultado. Gran trabajo.
Un saludo y a ver cuando subes por Galicia

Muelles delanteros: REB000490 + 1 calzo de 1cm

Si había pensado reforzar las cañoneras de los ejes, pero no pretendo ir tan rápido.

Llevo diciendo que voy a subir a Galicia 1 año, pero siempre me falta tiempo, tengo unas cuantas cosas pendientes por ahí arriba.  😉 😉

Buscando info sobre los sensores de aparcamiento he regresado a este tema.
Veo que el D2 en cuestión és uno de los "antiguos", mientras que, como comentas, los sensores de parking eran opción en los "restyling".

¿Cómo solucionaste el tema del cableado si puede saberse?
Porque entiendo que, a diferencia de los asientos calefactables o el control de crucero, no existe la preinstalación en un D2 pre-restyling.

Acabo de flipar. Me he fijado en que este post lleva más de 21.460 visitas  😮 😮 😮

Ahora sumamos otra visita mas
Hola sr oscar me gustaria hacerle alguna pregunta , si no quiere contestarlas no hay problema quizas alguna sea impertinente
1- el td5 ese que preparas es el td5 de 136 cv del año 1998 ? Esto te lo pregunto porque tenia entendido que hay modelos a los que le valen los faros bonitos de unos a otros sin variar la instalacion ni cortar nada
2- cuantos cavallos esperas sacarle
3 - asi a ojo de buen cubero cuanto dinero se requeriria para hacer un coche parecido

Me he colao ultimo mensaje en 2016 donde andara ese coche
:whistle:

no estaria mal que pusiera unas actualizaciones 🙂