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Pasarela Land
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20/08/2015 3:38 pm
Rodrigo, para las barras antivuelco necesitas una de estas:
Yo hice así las barras-arquillos de mi 88.
Iniciador del debate 26/08/2015 4:13 pm
Que barato! En principio queria tubo cuadrado para fuera, pero mas adelante la idea era suplementar con barras interiores de tubo redondo. Me lo apunto en la lista de deseos.
Iniciador del debate 22/01/2017 2:13 am
Bueno, pues pasa el tiempo y, con un bebé de 8 meses y otros proyectos, he decidido dar de baja temporal a Evaristo. Poco a poco lo iré preparando con un motor de Opel Omega-BMW con bpmba mecánica Bosch VE6 (procedente de un BMW 524td E28) y ejes de Discovery II con las ballestas por encima.
Iniciador del debate 22/01/2017 2:33 am
Mi actual proyecto es la transformación del antiguo gallinero en casa de mis suegros en un pequeño taller de 70 metros cuadrados.
Iniciador del debate 22/01/2017 2:42 am
Mi coche de diario, un Opel Omega 2.5TD, motor X25DT, derivado del BMW M51 y casi idéntico al de los Range Rover 2.5 DT (P38A).
Usar el mismo motor en el Omega y el Land Rover facilitará mucho el tema de recambios y consumibles. Preparado puede llegar a los 190cv.
Iniciador del debate 24/01/2017 11:05 pm
Y mirad que me ha regalado mi mujer por mi cumpleaños...cómo se nota que me quiere!
Iniciador del debate 02/03/2017 12:11 am
Ya he empezado a doblar tubos para las barras...de momento solo pruebas nada definitivo.
02/03/2017 12:26 am
Buen regalo. 😉
Un saludo.
02/03/2017 12:38 am
Bueno, pues pasa el tiempo y, con un bebé de 8 meses y otros proyectos, he decidido dar de baja temporal a Evaristo. Poco a poco lo iré preparando con un motor de Opel Omega-BMW con bpmba mecánica Bosch VE6 (procedente de un BMW 524td E28) y ejes de Discovery II con las ballestas por encima.
Madre mía!!! Ya tengo ganas de verlo!!!
Please... fotos... muchas fotos.. y algún video de esa transformación!!
Nos leemos
Epi
Iniciador del debate 03/03/2017 1:03 am
Poco tiempo y poco presupuesto hacen que la cosa ande lenta.
El material para las taloneras y barras exteriores hace casi dos años que lo tengo cortado, y aún sin soldar :-[
Y las 235/85 hace tres años, y lo mismo, aún sin montar...
Las cosas de palacio van despacio 😉
Iniciador del debate 14/03/2017 12:55 am
Ya he encontrado la fórmula para aujustar las barras a la forma del techo de fibra.
Primero una doblez, con radio de 20 cm, a la altura del vierteaguas, y después otra, esta vez con radio 16,5 cm, haciendo coincidir el centro de la primera doblez con uno de los rodillos.
07/06/2017 10:48 pm
Vamos Oteutonico, que estas muy parao!!!
Dale caña a la camita del niño que si no no puedes acabar este!!! 😉
Nos Leemos
Epi
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