por fin me han podido terminar el pomo! soy bastante maniatico con el puesto de conduccion y entre el volante , los pedales y el pomo no me resultaba muy agradable conducirlo...sobre todo cuando quiero ir un poco ligero.

Serie vs el nuevo

Ya en su sitio:

Estoy esperando que me llegue la piña para poder cambiar el volante por que el de serie es insufrible, a ver si tengo algo de tiempo y me lio con el pedal del freno....los otros dos me pueden valer asi.

A mi el volante me parece muy malo....el problema es que llevo airbag. Me imagino que tu no llevas y eso facilita el cambio.
Gracias saludos.

por fin me han podido terminar el pomo! soy bastante maniatico con el puesto de conduccion y entre el volante , los pedales y el pomo no me resultaba muy agradable conducirlo...sobre todo cuando quiero ir un poco ligero.

Serie vs el nuevo

Ya en su sitio:

Estoy esperando que me llegue la piña para poder cambiar el volante por que el de serie es insufrible, a ver si tengo algo de tiempo y me lio con el pedal del freno....los otros dos me pueden valer asi.

Como se notan tus raíces dezert....

Esta quedando genial.

Un saludo.

A mi el volante me parece muy malo....el problema es que llevo airbag. Me imagino que tu no llevas y eso facilita el cambio.
Gracias saludos.

Efectivamente, mi coche no lleva airbag y eso facilita mucho todo. Mientras no supere el 10% de diferencia de diametro con respecto al de serie ni siquiera se considera una reforma y no hay que homologarlo.

Hoy me ha llegado la piña y por fin me he podido librar del de serie ,de momento voy a probar con este volante a ver si me va bien

Por si alguien quiere hacer el cambio, los Discovery I a partir del 97 con columna de 29 estrias y 14,5 mm de diametro llevan esta referencia:

Como curiosidad tambien vale para Rover 200,400 y algunos Honda 😀

Yo tengo un disco sin airbag y otro con. El volante con airbag es mucho más comodo.

ya tengo todo el material para montar la suspension!!!  ;D ;D ;D

Voy a instalar un caster kit en el eje delantero por que el comportamiento de la direccion es bastante malo actualmente, es inestable y no retorna al centro lo que es una clara muestra de que al coche le falta avance.

A ver si me da tiempo a tenerlo terminado para el Sabado y le hago un test  8)

bueno,pues lamentablemente ha llegado el momento de despedirme de el, mis necesidades han cambiado y ahora mismo el Discovery no encaja al 100% en ellas. No abandono la marca por que estoy buscando un 109 industrial para camperizarlo con muucha calma.
http://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=87865.0

aunque el coche este a la venta seguiré posteando aquí ya que tengo algunas cosas pendientes de hacer.

Quien compre el Discovery se lleva un gran coche...!! espero se quede en el club es una buena unidad. Dezertboy esperamos verte pronto con tu nuevo proyecto LR.
Por cierto el volante queda muy bien.
Un saludo

Que gran coche! Es una pena que se escapa de lo que yo estoy buscando.... Pero la verdad es que seguro no tendrás problemas para venderlo fácilmente!

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Quien compre el Discovery se lleva un gran coche...!! espero se quede en el club es una buena unidad. Dezertboy esperamos verte pronto con tu nuevo proyecto LR.
Por cierto el volante queda muy bien.
Un saludo

Gracias!! este mes no puedo ir a villaviciosa pero el proximo no faltare! a ver si coincidimos.

En cuanto a la venta soy consciente de que va a ser MUY dificil ya que es un modelo donde se busca un precio bajo de adquisicion por norma general, creo que esta unidad es para alguien que tenga muy claro lo que busca y sea consciente de que debe pagar por ello, pero no tengo ninguna prisa por venderlo y lo seguire manteniendo con el mismo rigor mientras este en casa 8y disfrutando de el por que ahora va como yo quiero)

Tras una larga temporada fuera de España vuelvo por aqui, con un regalo que tenia ganas de probar hace mucho tiempo, las nuevas BF K02 que se empezaran a vender en nuestro pais en Breve (no hay fecha concreta), he aprovechado para cambiar la medida a 235/85 R16

Comparativa modelo nuevo (izq) y modelo anterior (der)    : nota no son de la misma medida, es simplemente para que podais ver las diferencias entre ambos dibujos

Montadas en el coche y con ganas de poder probarlas un poco, la unica pega es que con estas temperaturas es imposible encontrar barro para poder comparar con el punto flojo de las cooper AT/3 que llevaba antes.

Foto con la rueda anterior, para comparar.

a medida que las ruede un poco, seguire informando.

Dos pequeños cambios mas:

Protector de deposito

Protector delantero y recorte del paragolpes:

No va mal el tema.... 😉

Un saludo.

Está quedando tremendo!!!  😮

Felicidades, ha éste paso, el "Merkel" se va a convertir en uno de los 300tdi más bonitos y resolutivos del lugar!!!  🙂

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

Está quedando tremendo!!!  😮

Felicidades, ha éste paso, el "Merkel" se va a convertir en uno de los 300tdi más bonitos y resolutivos del lugar!!!  🙂

Un saludo,

Carles (GASSMAN)

Gracias Carles, el siguiente paso es convertirlo en camper. Espero poder empezar con el proceso a mediados del proximo mes, este año tengo un calendario horrible y no tengo tiempo para nada!!